杨亮
中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所
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杨亮来自中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所，专利89件。擅长转辙器交叉、计算机辅助设计、分析优化类型、钢轨护轨定距、铁路监测。最擅长转辙器交叉。排名在TOP2。轨道刚度动态检测方法是存续时间最长的专利。与中国铁道科学研究院集团有限公司合作80次，与司道林合作81次。
历年科研重点
轨道加工 铁路监测 转辙器交叉 钢轨护轨定距 机械法计量设备 轨枕 桩基 挖填工程 轨道结构 铣刀 计算机辅助设计 分析优化类型 机械部件测试 CAD技术细节 轨道施工机具 轨枕轨条固定 光学计量 特定数据处理 光学法测试材料 行政管理
技术领域排名
专利列表
- 有效
一种高速道岔转辙器结构及牵引动程优化方法
申请日: 20221226 公开日: 20251209 申请人: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所
- 有效
一种具有减少叉跟尖轨磨耗和伤损效果的护轨
申请日: 20220601 公开日: 20250627 申请人: 中国铁道科学研究院集团有限公司
- 有效
一种基于平面靶标的车载无缝线路钢轨位移检测装置
申请日: 20240703 公开日: 20250613 申请人: 中国国家铁路集团有限公司
- 有效
一种基于点激光的钢轨与接触网杆相对位置定位装置
申请日: 20240703 公开日: 20250613 申请人: 中国国家铁路集团有限公司
- 有效
一种耐伤损的叉跟尖轨
申请日: 20220601 公开日: 20250516 申请人: 中国铁道科学研究院集团有限公司
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产研合作关联
与 中国铁道科学研究院集团有限公司 的合作详情
共 80 项合作记录检测系统及高速铁路道岔钢轨件轨头磨耗分析方法
20181018CN201811217264.7
钢轨打磨模板的处理方法和装置
20190327CN201910239801.6
护轨装置及具有其的轨道系统
20190422CN201910324611.4
一种尖轨磨耗检测工具及使用方法
20191220CN201911321952.2
可动心轨道装置
20190115CN201920066264.5
护轨装置及具有其的轨道系统
20190422CN201920550575.9
道岔及具有其的轨道系统
20190505CN201920632736.9
一种钢轨表面伤损检测装置
20191212CN201922215649.6
一种普速铁路曲线区段钢轨打磨模板
20191212CN201922215767.7
一种普速铁路直线区段钢轨打磨模板
20191212CN201922227001.0
一种尖轨磨耗检测工具
20191220CN201922302723.8
一种高速铁路道岔表面伤损分析方法
20200219CN202010101601.7
一种地铁道岔转辙器
20200310CN202010163692.7
一种基于预留道岔的施工方式
20201027CN202011162641.9
一种道岔钢轨廓形测量标记装置
20200116CN202020089807.8
一种钢轨廓形测试装置
20200116CN202020090111.7
一种地铁道岔转辙器
20200310CN202020288157.X
一种应用于地铁道岔区复合材料轨枕
20200311CN202020294442.2
一种替换式预留道岔
20201027CN202022415698.7
一种抗滑移的拉挤成型纤维增强复合材料轨枕
20201215CN202023006839.6
一种单开道岔牵引点动程确定方法
20210413CN202110393215.4
一种单开道岔侧向护轨
20210413CN202110393745.9
一种区间与道岔轨件磨耗量统计与评价方法
20210430CN202110483282.5
一种高稳定性单开道岔
20210514CN202110525945.5
一种单开道岔镶嵌翼轨式合金钢组合辙叉
20211108CN202111316295.X
一种60kg/m钢轨9号单开道岔
20210413CN202120744447.5
一种单开道岔侧向护轨
20210413CN202120745466.X
一种60kg/m钢轨9号单开道岔
20210514CN202121029419.1
一种防外翻钢轨结构
20210514CN202121029888.3
一种高强度道岔钢轨结构
20210514CN202121029907.2
一种单开道岔镶嵌翼轨式合金钢组合辙叉
20211108CN202122716509.4
一种用于轨头加工的刀具组
20211108CN202122718215.5
一种用于镶块轨顶加工的刀具组
20211108CN202122718217.4
一种60kg/m钢轨9号单开道岔合金钢钢轨组合辙叉
20211224CN202123281072.2
一种9号单开道岔翼轨加强型合金钢组合辙叉
20211224CN202123301779.5
一种基于计算机视觉的钢轨廓形匹配算法
20220126CN202210091144.7
一种镶嵌翼轨式合金钢组合辙叉及其在线更换易损件的方法
20220318CN202210267502.5
一种轮轨接触状态的评价方法
20220322CN202210281142.4
一种普速铁路道岔状态评估方法
20220324CN202210295872.X
一种基于轮对冲角影响的获取护轨间隔的方法
20220424CN202210433356.9
一种具有减少叉跟尖轨磨耗和伤损效果的护轨
20220601CN202210615774.X
一种减小道岔尖轨不足位移的方法
20220601CN202210629228.1
一种耐伤损的叉跟尖轨
20220601CN202210629230.9
一种道岔用辊轴装置使用状态评估检测方法
20220708CN202210798518.9
一种道岔弹性夹服役状态的评估检测方法
20220708CN202210798687.2
一种辊轮体滚动疲劳性能测试方法
20220708CN202210798693.8
一种基于心轨实际弹性变形的连接件分析方法
20220810CN202210957042.9
一种辙叉动态受力分析方法
20221205CN202211546647.5
一种高速道岔转辙器结构及牵引动程优化方法
20221226CN202211671300.3
一种镶嵌翼轨式合金钢组合辙叉
20220318CN202220591395.7
一种道岔状态检测组件
20220324CN202220651634.3
一种螺栓防松机构的护轨
20220330CN202220712532.8
一种具有减少叉跟尖轨磨耗和伤损效果的护轨
20220601CN202221354260.5
一种耐伤损的叉跟尖轨
20220601CN202221355625.6
一种道岔断轨转换试验用钢轨断缝夹板
20220928CN202222569798.4
一种新型铁垫板结构
20221226CN202223468267.2
一种降低车辆在道岔护轨位置脱轨风险的方法
20230131CN202310047299.5
一种客货共线道岔区钢轨廓形设计方法
20230131CN202310047368.2
一种客货共线铁路道岔结构优化与性能提升方法
20230131CN202310047464.7
一种评估高速道岔提速适应性的方法
20230131CN202310051843.3
一种可动心轨辙叉关键数值确定方法
20230616CN202310719046.8
一种心轨翼轨匹配关系优化方法
20230707CN202310827005.0
一种转辙器跟端固定垫板台板结构优化方法
20230707CN202310827071.8
一种胶结高原铁路无缝道岔及无缝化方法
20230711CN202310843454.4
一种结构优化的高原铁路无缝道岔
20230711CN202310843512.3
一种新型高速铁路道岔通用垫板
20230130CN202320085279.2
车钩摆角的测量装置
20230526CN202321300605.3
一种道岔护轨结构
20230607CN202321441638.X
一种尖轨轨头加工廓形的刀具组
20230607CN202321441667.6
一种具有新型廓形的尖轨
20230607CN202321441757.5
一种心轨翼轨匹配优化道岔
20230707CN202321770350.7
一种转辙器垫板结构
20230707CN202321771742.5
一种基于车载视觉系统无缝线路钢轨位移检测方法及装置
20240703CN202410886100.2
一种曲尖轨使用寿命预测方法
20240819CN202411136458.X
一种评价道岔轨件修理性打磨时机的方法
20240830CN202411215369.4
一种基于点激光的钢轨与接触网杆相对位置定位装置
20240703CN202421559103.7
一种基于平面靶标的车载无缝线路钢轨位移检测装置
20240703CN202421559295.1
预埋套管式混凝土道岔板
20120713CN201120143951.6
一种新型轨枕
20120828CN201120149185.4
轨道刚度动态检测方法
20191127CN201310115762.1
一种客货共线道岔区钢轨廓形设计方法
20240613CN202310047368.2
一种可动心轨辙叉关键数值确定方法
20231212CN202310719046.8
