一种客货共线道岔区钢轨廓形设计方法

本发明提供了一种客货共线道岔区钢轨廓形设计方法，通过轮轨接触几何关系分析、车辆‑道岔系统动力学特性分析、尖轨及心轨薄弱断面区段强度分析和尖轨及心轨薄弱断面区段伤损发展预测分析，对客货共线道岔区钢轨各区段是否适宜廓形调整以及调整方式进行分析，以得到最适宜的钢轨廓形。本发明对消除道岔前后的钢轨廓形过渡，同时确保道岔的安全可靠性具有重要意义，并可有效减小养护维修难度及工作量。