高温胶性能需求： 1.纯度（杂质含量） 要求：Na≤0.5、K≤0.2、Al≤0.2、Fe≤0.5、Cu≤0.3、Mg≤0.5、Ca≤0.2 、Mn≤0.24、Ti≤2、Zr≤3、Li≤0.4、B≤0.2、Cr≤0.2、Ni≤0.2，尽量避免添加金属元素； 2.涂胶方式 要求：在碳化硅凹坑或断面涂胶，将棒材或片材进行粘接组装（无气泡、气孔）； 3.固化条件 要求：常温固化或常温+高温分步固化或高温真空多种固化方式均可（固化温度可设置）， （要求固化过程中无气泡，无气孔、无裂纹产生）；产品需常温粘接后（30min-1天）实现初步固化（即进行粘接组装后→常温固化→卸掉模具→移动产品→进高温炉，所以需要常温固化后有一定粘结力，拆卸固定模具后，移动过程中保证尺寸不变），放入高温炉； 4.耐高温 要求：≥1400℃（高温固化或使用过程中不开裂、不起泡、不爆聚、不脱落、粘接力强）， 产品使用温度约1300-1400℃； 5.颜色 要求：颜色与碳化硅样块的颜色贴近，黑灰色（固化后）； 6.耐酸性能 要求：12%HF酸15分钟，12%HNO3酸1h，泡酸无明显反应，保持粘接力（敲击、掉落、外力掰不开，切开粘接截面完好无腐蚀）；浸泡酸液无反应； 7.CVD 要求：CVD测试：操作存在高温的HCL气体，需要镀层后表面无裂纹，CVD层无缝隙，镀层后泡HF酸，无明显反应，无脱落，粘接力OK（敲击、掉落、外力掰不开，切开粘接截面完好无腐蚀）；CVD环境：高温HCL气体。

本项目拟采用融合定位、数字孪生、人工智能、AI识别、大数据分析等前沿技术，以邯黄铁路渤海西货场为实施对象，开展铁路货运智慧管理中心的研究，实现对物流场站列车、机车、货车、调车以及基础设备设施和人员、环境等海量数据的采集和分析，实现场站动、静态要素的全数字化，构建邯黄铁路运输调度列车在途和在站数据模型、多源异构数据融合的智能监测可视化系统，搭建实时采集、自动控制、安防管控、集中调度、公共服务等系统架构，加速铁路货运场站融入全社会物流体系，全面提升安全管控能力、货运吞吐量和运输组织效率。本项目建成后，可实现铁路货场货位调配、车辆调度、安全保障以及整个运输场站的运转协同调度，带动邯黄铁路整体运输能力的提升；实现场站的全息化感知及运行态势辨识，构建场站安全管控“一张图”的新模式，同时推动数据资产科学有效管理，推动邯黄铁路场站向综合智能化物流枢纽转型。

所需技术类型：自动化技术、智能化技术 需求内容： 面对推进露天煤矿智能化、无人化等需求，聚焦对矿山采剥场景下液压挖掘机自主作业关键技术研究，研究装车作业环境三维实时重建、环境及物料语义自动分割识别机制，构建多元空间、场景、物料识别方式，研发无人自主挖掘机与无人驾驶矿卡协同作业的全自动装车作业系统。

所需技术类型：自动化技术、智能化技术 需求内容： 开展露天矿山爆破场景下钻机自主作业关键技术研究，研究钻机在远程遥控模式定点钻孔作业功能，研究开发智能精准定位、炮孔设计参数自主接收、自动布孔、护孔、测孔、随钻测量、自动换钻头、钻杆等功能。研究随钻岩性采集、钻机运行状态参数实时监测﹑异常报警、故障智能诊断、故障预测功能。

所需技术类型：高新设备 需求内容： 寻求类似“测温仪”设备，向煤堆一扫射，在10分钟之内出具煤的热值。

所需技术类型：技术创新 需求内容： 构建电厂化学系统的数字孪生模型，结合实时数据预测设备及水汽、油劣化趋势，提前制定维护策略。

所需技术类型：创新实用型技术 需求内容： 由于当前电厂废水中和高盐地区的循环水含氯离子较高，造成废水无法重复利用、循环水大量排污，寻找通过加药剂或其它低成本处理方法（除传统膜处理及树脂除盐外）使水中的氯离子降低，以此提升电厂水资源重复利用率。

所需技术类型：创新实用型技术 需求内容： 建立海上风电腐蚀预测模型，实现腐蚀损伤趋势分析和剩余寿命评估，为海上风电装备腐蚀风险预警提供技术支持，用恰当的防锈技术，解决海上风电原位涂装维护不便施工并且防腐效果不佳的难题，涂层体系在不利的施工条件下，能够在基材带锈、带湿，涨落潮间隙工况下快速施工，获得良好的防腐性能。

所需技术类型：技术许可、技术转让、技术合作、技术服务、技术咨询 需求内容： 产业对接、企业资质认证、政策扶持、业务合作和投资支持 。

所需技术类型：1.生产研发一体化设备装备 2.融资工具或直接资金支持(持股平台、股权债权，质押均可) 需求内容： 1.木屋民宿工厂设备筹备与业务拓展（股权债权融资） 2.研发与推广军民融合工业产品，并向超级工厂方向进化 3.结合互联网，区块链，物联网等多种工具管理辅助，加快发展速度。