张毅

清华大学教授

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张毅,清华大学信息科学技术学院教授,系统工程研究所所长,智能车路协同与自动驾驶研究中心主任,智能无人驾驶研究中心主任,教育部交通运输与工程学科教学指导委员会交通工程教学指导分委员会委员,中国智能交通协会常务理事,中国人工智能学会常务理事,智能交通专委会主任委员,中国公路学会自动驾驶工作委员会副主任委员。

研究领域:

1.智能交通系统,包含智能交通协同决策与智能控制,智能与自动驾驶技术,智能车路协同关键技术研究与实现,智能交通控制与管理,交通信息融合与管理,区域网络交通状态分析,智能交通系统集成技术研究与实现等。

2.系统工程,包含群决策与群控制,智能交通系统工程,智能网联环境下数据可信交互技术,智慧城市研究与实践,大数据分析与应用等。

3.自动检测技术与控制,包含先进检测技术与方法,智能网联环境下状态协同感知与融合,多传感器融合等。

主持或重点承担国家和部委各类项目20余项。

工作经历

工作履历 1989年3月至今 清华大学自动化系

教育背景

教育背景 1986年 清华大学自动化系获工学学士学位 1988年 清华大学自动化系获工学硕士学位 1995年 英国Strathclyde大学获博士学位

信息通信行业流程 行政管理 道路交通控制 生物模型计算 G06K9/00 联合驾驶控制 计算机辅助设计 分析优化类型 特定数据处理 视觉识别 场景元素 模式识别 控制监控 导航 润滑添加剂 润滑复配 润滑剂形态 胶体化学

  1. 01
    物理仪器top 1%
    领域专利数量 52专家排名#1
  2. 02
    道路交通控制top 1%
    领域专利数量 24专家排名#3
  3. 03
    信号装置top 1%
    领域专利数量 24专家排名#3
  4. 04
    交通控制系统top 1%
    领域专利数量 24专家排名#3
  5. 05
    计算技术top 2%
    领域专利数量 30专家排名#2

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与 国家电网有限公司 的合作详情

共 4 项合作记录

基于机器学习的稳定性指标构造方法及装置

20190117

CN201910044860.8

基于深度学习的配电低压台区负荷预测方法及装置

20191205

CN201911235433.4

基于理论线损区间计算的低压配电台区线损评价方法

20200720

CN202010697504.9

基于卷积神经网络的配电低压台区理论线损区间计算方法

20200807

CN202010791579.3