一种采用历史运行数据包络线评估机场公布容量的方法

1.一种采用历史运行数据包络线评估机场公布容量的方法，其特征在于：包括如下步骤：（1）收集待评估机场的实际历史飞行数据；（2）统计机场运行架次和拟制散点图；（3）基于聚类分析的机场运行阶段划分；（4）基于Loess回归分析的机场饱和离场容量评估；（5）基于分位数回归的机场进离场架次耦合关系分析；（6）基于置信区间的机场优先进场容量评估；（7）基于机场运行数据包络线的机场公布容量评估，所述步骤（2）的统计方法为：对不同机场的历史飞行数据进行预处理和统计，获取单位时间内机场的实际进场架次、实际离场架次和实际滑出架次及每一组架次对应的时间段，拟制机场的单位时间进、离场架次二维散点图和加上运行时段信息的机场运行三维散点图，所述单位时间内机场的实际进场架次、实际离场架次和实际滑出架次获取方法，包括如下步骤：a、选定机场；b、按读取飞行数据样本；c、如果读取的飞行数据样本的起飞/着陆机场之一为选定机场，进行d；否则，进行b；d、如果读取的飞行数据样本与所选机场相关的离场、进场和滑出时间有效，进行e；否则，进行b；e、判断读取的飞行数据样本的相关时刻所在的单位时间段，并且按照不同的单位时间段进行区分；如果还有未读取的飞行数据样本，进行b；否则，进行f；f、统计每个单位时间段内的离场、进场和滑出架次；g、处理结束，所述步骤（3）的划分方法为：在机场单位时间进、离场架次三维散点图的基础上，采用k-means聚类方法，划分机场的进场高峰阶段、离场高峰阶段、进离平衡阶段以及非高峰运行阶段的数据，并在进离场架次散点图上加以显示，所述步骤（4）评估方法为：将统计出的单位时间内实际滑出架次作为机场的离场需求，对于机场的离场高峰阶段，将离场架次视为离场需求的函数，根据离场需求与离场架次之间的相互关系，利用Loess回归绘制离场需求与离场架次的关系规律，确定机场的饱和离场容量，所述步骤（5）分析方法为：对于机场进、离平衡时段，利用分位数回归技术确定单位时间内进场架次与离场架次的耦合关系，绘制机场进离平衡时段的容量外包络线，所述步骤（6）评估方法为：对于机场的离场高峰运行时段，运用置信区间将单位时间内进场架次独立于离场架次进行分析，得出单位时间内不受离场架次影响下可接受的优先进场容量，所述步骤（7）评估方法为：基于不同运行高峰时段的特征，分段绘制机场的运行数据包络线，利用机场运行数据包络线分辨繁忙机场单位时间进场架次和离场架次的运行耦合关系，精确地评估机场的公布容量。