一种降低凝结尾生成的区域扇区飞行调配方法

本发明公开了一种降低凝结尾生成的区域扇区飞行调配方法，判断各个飞行高度层上凝结尾生成态势，结合区域扇区飞行冲突探测解脱方法，根据区域扇区内飞行流量分布特性，建立了以飞行冲突解脱与凝结尾条数最小值为目标的优化模型，设计了多目标的区域扇区飞行调配优化算法，对应实际工作中飞机区域管制方法，确定了降低凝结尾生成的区域扇区飞行调配方法和管制策略。在保证扇区安全高效运行的同时，有效降低凝结尾形成条数和燃油成本。