张立龙
北京交通大学
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张立龙来自北京交通大学，专利17件。擅长地下衬砌、隧道掘进、特定数据处理、临时护罩、生物模型计算。最擅长地下衬砌。排名在TOP10。一种可变断面针梁滑模仰拱模板台车是存续时间最长的专利。与中铁十六局集团有限公司合作5次，与谭忠盛合作17次。
历年科研重点
地下衬砌 隧道掘进 轴承零件制造方法 轴承附件 装配轴承 光学法测试材料 特定数据处理 安装锚杆 支护锚杆 模式识别 临时护罩 生物模型计算
技术领域排名
专利列表
- 失效
一种采用TBM设备进行隧洞掘进的智能控制方法
申请日: 20241230 公开日: 20250124 申请人: 北京交通大学
- 有效
隧道冲沟段施工方法
申请日: 20220722 公开日: 20241029 申请人: 北京交通大学
- 在审
一种TBM隧洞施工的洞顶塌腔体支护装置
申请日: 20240429 公开日: 20240716 申请人: 新疆水利水电勘测设计研究院有限责任公司
- 在审
基于松散岩块防护TBM隧洞施工用安全防护装置
申请日: 20231206 公开日: 20240206 申请人: 新疆水利水电勘测设计研究院有限责任公司
- 在审
一种适应TBM隧洞施工断面薄衬砼钢筋网定位支撑装置
申请日: 20231206 公开日: 20240206 申请人: 新疆水利水电勘测设计研究院有限责任公司
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产研合作关联
与 中铁十六局集团有限公司 的合作详情
共 5 项合作记录一种输水隧道初期支护开裂处治方法
20210510CN202110505871.9
一种TBM隧道塌腔回填及超前管棚施工方法
20210513CN202110521151.1
一种风化蚀变带TBM卡机脱困方法
20210513CN202110521507.1
一种TBM主轴承内密封耐磨带更换方法
20210531CN202110606684.X
一种可变断面针梁滑模仰拱模板台车
20210513CN202121014412.2
一种输水隧道初期支护开裂处治方法
20220818CN202110505871.9
一种TBM隧道塌腔回填及超前管棚施工方法
20220824CN202110521151.1
一种风化蚀变带TBM卡机脱困方法
20220822CN202110521507.1
一种TBM主轴承内密封耐磨带更换方法
20220817CN202110606684.X
一种可变断面针梁滑模仰拱模板台车
20220818CN202121014412.2
