潘振
中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所
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潘振来自中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所，专利37件。擅长行政管理、轨枕、光学计量、铁路监测、力功功率转矩测。最擅长行政管理。排名在TOP17。基于激光扫描技术的铁路限界检测装置是存续时间最长的专利。与中国铁道科学研究院集团有限公司合作21次，与柴雪松合作20次。
历年科研重点
铁路辅助车 矿隧专用 铁路车辆牵引装置 雷达系统 支承支架 轨枕 桥梁零件 行政管理 三维建模 物联网信息处理 铁路监测 模式识别 修正历史预警 指定意外报警器 生物模型计算 信息通信行业流程
技术领域排名
专利列表
- 在审
一种基于聚类分析的线路设备单元维修决策方法
申请日: 20241126 公开日: 20250307 申请人: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所
- 有效
一种普速铁路道岔状态评估方法
申请日: 20220324 公开日: 20241227 申请人: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所
- 在审
一种灾害体发展趋势的预测方法、装置、设备和介质
申请日: 20231229 公开日: 20240614 申请人: 国能朔黄铁路发展有限责任公司
- 在审
一种灾害体的滑坡预警方法、装置、设备和介质
申请日: 20231229 公开日: 20240430 申请人: 国能朔黄铁路发展有限责任公司
- 在审
一种边坡预警模型的确定方法、装置、设备和介质
申请日: 20231221 公开日: 20240426 申请人: 国能朔黄铁路发展有限责任公司
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产研合作关联
与 中国铁道科学研究院集团有限公司 的合作详情
共 21 项合作记录一种钢轨断面检测装置及轮轨关系评估系统
20161206CN201611112685.4
一种钢轨断面检测装置
20161206CN201621326731.6
一种适用于轴重35~40吨重载铁路的无螺栓扣件组件
20180531CN201810554553.X
一种适用于轴重35～40吨重载铁路的无螺栓扣件组件
20180531CN201810554553.X
一种基于轨道刚度和探地雷达检测的道床状态评估方法
20180621CN201810641603.8
一种基于钢轨打磨质量指数的钢轨打磨验收方法
20180621CN201810641604.2
一种适用于轴重35～40吨重载铁路的无螺栓扣件组件
20180531CN201820836670.0
一种运营铁路隧道多测线雷达同步检测拖车
20201222CN202011525353.5
一种运营铁路隧道检测维修平车
20201222CN202011527873.X
一种普速铁路道岔状态评估方法
20220324CN202210295872.X
一种基于无人机的高速铁路竣工验收方法
20220826CN202211034797.8
一种融合5G通讯技术的路基智能作业系统
20221025CN202211307403.1
一种道岔状态检测组件
20220324CN202220651634.3
一种排水沟积水面积实例分割方法及装置
20230808CN202310993097.X
轨道线路划分方法、装置、设备及存储介质
20231013CN202311331052.2
一种基于迭代数据的信号时频特征提取方法及装置
20231116CN202311535352.2
一种隧道套衬加固的施工方法及隧道套衬加固结构
20231123CN202311576469.5
一种边坡预警模型的确定方法、装置、设备和介质
20231221CN202311779505.8
一种灾害体发展趋势的预测方法、装置、设备和介质
20231229CN202311861846.X
一种灾害体的滑坡预警方法、装置、设备和介质
20231229CN202311871253.1
一种基于聚类分析的线路设备单元维修决策方法
20241126CN202411709260.6
轨道刚度动态检测方法
20191127CN201310115762.1
