马广
中国铁路设计集团有限公司
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马广来自中国铁路设计集团有限公司，专利65件。擅长桥梁零件、桥梁材料、支撑桥截面、悬索斜拉桥、计算机辅助设计。最擅长桥梁零件。排名在TOP2。一种钢桥降噪装置是存续时间最长的专利。与中国国家铁路集团有限公司合作11次，与苏伟合作46次。
历年科研重点
桥梁零件 轨道防护降噪 支撑桥截面 交通吸声反射装置 桥梁材料 车辆防撞装置 悬索斜拉桥 建材后处理 地下衬砌 排水 计算机辅助设计 分析优化类型 机械部件测试 组合桥 仪表检校 力应力计量
技术领域排名
专利列表
- 有效
一种桥梁工程用基于压电耗能的竖向减振支座
申请日: 20250407 公开日: 20260306 申请人: 中国铁路设计集团有限公司
- 在审
一种电阻应变式测力环的检定装置及方法
申请日: 20251106 公开日: 20260130 申请人: 中国铁路设计集团有限公司
- 有效
一种外露式简易钢拉梁斜拉桥索塔锚固结构
申请日: 20210421 公开日: 20251125 申请人: 中国铁路设计集团有限公司
- 有效
一种钢桁梁整体节点几何尺寸演算方法
申请日: 20240924 公开日: 20251121 申请人: 中国铁路设计集团有限公司
- 有效
一种桥墩防撞装置
申请日: 20200424 公开日: 20251121 申请人: 中国铁路设计集团有限公司
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产研合作关联
与 中国国家铁路集团有限公司 的合作详情
共 11 项合作记录一种塔梁预制拼装式的预应力混凝土斜拉桥
20180619CN201810628470.0
一种塔梁预制拼装式的预应力混凝土斜拉桥
20180619CN201820941171.8
一种钢桁梁精细建模方法及系统
20240924CN202411329214.3
一种钢桁梁整体节点几何尺寸演算方法
20240924CN202411329216.2
一种采用复合弹性垫层的竖向减振支座
20250407CN202510424658.3
一种桥梁工程用基于压电耗能的竖向减振支座
20250407CN202510424659.8
竖井式盾构管片原型加载试验方法、系统、设备及介质
20250417CN202510481090.9
一种桥梁工程用基于压电耗能的竖向减振支座
20250407CN202520634248.7
一种高速铁路轨旁的吸声矮屏障
20210126CN201911296965.9
高速铁路轨旁的吸声矮屏障
20210112CN201922258781.5
一种高速铁路降噪结构和降噪系统
20220817CN202021461556.8
