王博
东南大学
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王博来自东南大学，专利13件。擅长道路交通控制、生物模型计算、行政管理、数据运算、电磁存储器。最擅长道路交通控制。排名在TOP10。一种多目标智能网联车辆协同优化控制方法是存续时间最长的专利。与张健合作7次。
历年科研重点
力应力计量 生物模型计算 数学模式系统 电磁测压 道路交通控制 数字存储器读写 电磁存储器 数据运算 无线网络服务 网络流量资源管理 行政管理 信息通信行业流程 特定数据处理
技术领域排名
专利列表
- 在审
基于动态逻辑的存内乘累加及相似性计算电路
申请日: 20251212 公开日: 20260320 申请人: 东南大学
- 有效
一种基于离线强化学习的交叉口车辆轨迹优化方法、系统
申请日: 20230512 公开日: 20251202 申请人: 东南大学
- 有效
一种基于波兹编码方案的数字域存内计算电路及方法
申请日: 20221215 公开日: 20251121 申请人: 东南大学
- 有效
一种基于模糊控制的路侧MEC启停控制方法及系统
申请日: 20230308 公开日: 20250909 申请人: 东南大学
- 有效
一种基于自组织理论的快速路分流区车流运行状态评价方法与系统
申请日: 20240424 公开日: 20250909 申请人: 东南大学
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科研动态
产研合作关联
与 张健 的合作详情
共 7 项合作记录一种基于自组织理论的快速路分流区车流运行状态评价方法与系统
20240424CN202410496330.8
一种基于离线强化学习的交叉口车辆轨迹优化方法、系统
20230512CN202310535715.6
一种基于模糊控制的路侧MEC启停控制方法及系统
20230308CN202310214990.8
一种基于嵌入式特征选择策略的高速公路交通流预测方法
20221014CN202211259399.6
基于变邻域搜索算法的考虑行人通行的交叉口调度方法
20220608CN202210644159.1
一种多目标智能网联车辆协同优化控制方法
20220121CN202210070831.0
一种网联车探测状态感知的交叉口强化学习信号控制方法
20211220CN202111560168.4
