黑新宏

西安理工大学教授

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黑新宏,西安理工大学国际工学院计算机科学与技术专业负责人,教授,博士生导师。 目前主要的研究方向为安全关键计算机系统、人工智能、大数据及其在轨道交通等系统中的应用。 近年来主持和承担国家重点研发计划任务、国家自然科学基金高铁联合基金、面上项目、青年基金、教育部留学回国人员科研项目、陕西省重点研发计划、陕西省自然科学基金项目陕西省社会发展攻关计划、铁道部基础研究项目、陕西省留学人员科技活动择优资助项目等20余项省部级以上课题、以及来自中国中车、中国中铁、中国铁建、民航局西北空局等单位委托横向课题40余项。在国内外学术期刊和国际会议上公开发表学术论文110余篇,其中SCI、EI检索90余篇,授权发明专利15项,实用新型专利2项,软件著作权登记40余项。

工作经历

  • 2008-2013,西安理工大学计算机学院副教授
  • 2013-2017,西安理工大学计算机学院教授、副院长
  • 2018-2020,西安理工大学计算机学院教授、院长
  • 2020-2024,西安理工大学教务处长、计算机学院教授
  • 2024至今,西安理工大学副校长、计算机学院教授

教育背景

  • 1994-1998,西安理工大学计算机及其应用专业
  • 2000-2003,西安理工大学计算机应用技术硕士研究生
  • 2005-2008,日本大学理工学研究科情报科学博士研究生

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与 深圳万知达科技有限公司 的合作详情

共 19 项合作记录

一种基于轴温数据的高速列车车轴老化分析方法

20240204

CN201510390862.4

一种基于多元回归模型的高速列车动态轴温预测方法

20240221

CN201610489246.9

一种基于非局部相似性的一维信号去噪增强方法

20240129

CN201710418735.X

一种列车紧急制动建模及模型辨识方法

20240205

CN201710721774.7

一种基于时间的交叉路口车辆碰撞概率分析方法

20240219

CN201810770167.4

一种基于多状态模型融合的高速列车轴温在线估计方法

20240207

CN201810771947.0

一种基于工况的多模型融合列车轴温估计方法

20240221

CN201810771958.9

一种基于在线PCA的工业系统监测数据恢复方法

20231120

CN201810922193.4

一种列车海量监测大数据可视化趋势判别方法

20240204

CN201810948391.8

一种基于变分自动编码器的小样本交通流量预测方法

20240220

CN202010529619.7

基于LSTM-ACO模型预测云服务器资源性能的方法

20241028

CN202011642231.4

一种基于D-SMOTE的离散数据过采样方法

20240228

CN202110025365.X

一种基于生成对抗网络的不平衡数据集的预测方法

20240219

CN202110526629.X

一种基于TCN和粒子滤波的关键设备剩余寿命预测方法

20240503

CN202110827199.5

基于EGGM模型预测云服务器软件老化的方法

20240910

CN202110959442.9

基于WT-GA-GRU模型的云服务器故障诊断方法

20240923

CN202110959817.1

基于多尺度散布熵构造阈值的故障报警方法

20231129

CN202111004536.7

基于生成对抗网络和集成学习的软件缺陷预测方法

20240918

CN202111243350.7

基于自注意力机制DLSTM的云服务器老化预测方法

20241021

CN202210021584.5