1.一种铁路桥面防水层修复用材料混合脱泡装置，其特征在于其包括缸体（2）、设置在缸体（2）顶部的缸体盖（1）、通过轴承（13）安装在缸体盖（1）上并且一端伸入到缸体（2）内的搅拌杆（5）以及设置在缸体盖（1）顶部的真空泵（7），真空泵（7）通过软管（8）与缸体（2）连通，在搅拌杆（5）上设有扇叶（6），在缸体盖（1）上设有驱动装置（9），所述驱动装置（9）同时驱动真空泵（7）和搅拌杆（5）工作。
2.根据权利要求1所述的一种铁路桥面防水层修复用材料混合脱泡装置，其特征在于在缸体（2）内设有马口铁桶（3），扇叶（6）位于马口铁桶（3）内。
3.根据权利要求2所述的一种铁路桥面防水层修复用材料混合脱泡装置，其特征在于在缸体（2）的内侧壁上设有固定卡扣（15），马口铁桶（3）的顶部与固定卡扣（15）连接。
4.根据权利要求1所述的一种铁路桥面防水层修复用材料混合脱泡装置，其特征在于在缸体盖（1）的底部设有连接锁扣（4），所述缸体（2）的顶部与连接锁扣（4）连接。
5.根据权利要求1所述的一种铁路桥面防水层修复用材料混合脱泡装置，其特征在于所述驱动装置（9）为柴油机，其输出轴与真空泵（7）连接，在输出轴上设有第一伞齿轮（12），在搅拌杆（5）上设有第二伞齿轮（11），第一伞齿轮（12）与第二伞齿轮（11）啮合。
6.根据权利要求1所述的一种铁路桥面防水层修复用材料混合脱泡装置，其特征在于所述扇叶（6）沿搅拌杆（5）上设有上下两层，且上层和下层扇叶角度相反。
7.根据权利要求1所述的一种铁路桥面防水层修复用材料混合脱泡装置，其特征在于在缸体盖（1）的底部还设有支架（14）。
8.根据权利要求1或4所述的一种铁路桥面防水层修复用材料混合脱泡装置，其特征在于在缸体盖（1）与缸体（2）的连接处设有用于密封的橡胶垫。
