俞浪白

(一)搭建体系攻关难题 任运营公司科研管理员以来,从切实解决运营公司技术和管理难题出发,构建以“畅新杯”科技创新竞赛为平台、省市级外部项目及专利为转化、产教融合成果再应用为闭环的科研管理体系,同时为地铁集团搭建了科研项目管理体系及科创成果转化管理体系。 自2019年任职起,共计培育运营公司内部科技项目892项、发明专利4项、实用新型46项、软著9项,带动9275名员工参与到科技创新,内部科研项目年化经济效益292.56万元,年化节约工时25700小时,实现运营公司自主知识产权“零的突破”(2019年)、省部级重点科研专项“零的突破”(2022年)、产教融合科创合作“零的突破”(2023年)。 (二)打通渠道科创赋能 在省部级外部科研方面,牵头运营公司共计申报国家级试点1项,完成立项中城轨协省部级科研项目1项,完成立项省厅级科技项目7项,完成立项市级科技项目66项。 新拓展并打通渠道:申报教育部供需对接、省科技厅“尖兵领雁+X”、省交通厅、中交企协优秀案例、中城轨协核心装备、省发改委低碳工程、省轨交协“四创新”、“上港杯”、市国资委创新策源地、市发改委十大低碳应用场景等上级科研平台项目共计30余项。 (三)产教融合探索增量 在产学研合作方面,于2023年7月牵头运营公司联合浙江交院、杭州中车、杭铁科技与4家科技公司、15家轨道交通装备运营企业、16所高校组建“浙江省城市轨道交通数智产业产教融合共同体”,签订三方科研战略协议、专利交叉实施许可协议,2024年10月,基本完成“电客车LCD显示器驱动板”等3项当前仅能依靠整体采购设备的产品自主研发。 在学术荣誉方面,牵头运营公司争创并获得国家级科技类荣誉1项,省级科技类荣誉11项,市级科技类荣誉5项。荣获“浙江省轨道交通创新先进单位”、2024年度杭州市十大低碳应用场景“国内首条绿色地铁零碳线路”、中国科协“科创中国”年度先导技术榜单入围技术、杭州市交通运输学会2021、2022、2024、2025年度优秀单位,1个项目获浙江省科学技术进步奖三等奖 等荣誉。
科技服务业智能制造与装备
擅长业务
技术转移
杭州地铁运营有限公司
y*********@hzmetro.com
135****0699
个人介绍

(一)搭建体系攻关难题

任运营公司科研管理员以来,从切实解决运营公司技术和管理难题出发,构建以“畅新杯”科技创新竞赛为平台、省市级外部项目及专利为转化、产教融合成果再应用为闭环的科研管理体系,同时为地铁集团搭建了科研项目管理体系及科创成果转化管理体系。

自2019年任职起,共计培育运营公司内部科技项目892项、发明专利4项、实用新型46项、软著9项,带动9275名员工参与到科技创新,内部科研项目年化经济效益292.56万元,年化节约工时25700小时,实现运营公司自主知识产权“零的突破”(2019年)、省部级重点科研专项“零的突破”(2022年)、产教融合科创合作“零的突破”(2023年)。

(二)打通渠道科创赋能

在省部级外部科研方面,牵头运营公司共计申报国家级试点1项,完成立项中城轨协省部级科研项目1项,完成立项省厅级科技项目7项,完成立项市级科技项目66项。

新拓展并打通渠道:申报教育部供需对接、省科技厅“尖兵领雁+X”、省交通厅、中交企协优秀案例、中城轨协核心装备、省发改委低碳工程、省轨交协“四创新”、“上港杯”、市国资委创新策源地、市发改委十大低碳应用场景等上级科研平台项目共计30余项。

(三)产教融合探索增量

在产学研合作方面,于2023年7月牵头运营公司联合浙江交院、杭州中车、杭铁科技与4家科技公司、15家轨道交通装备运营企业、16所高校组建“浙江省城市轨道交通数智产业产教融合共同体”,签订三方科研战略协议、专利交叉实施许可协议,2024年10月,基本完成“电客车LCD显示器驱动板”等3项当前仅能依靠整体采购设备的产品自主研发。

在学术荣誉方面,牵头运营公司争创并获得国家级科技类荣誉1项,省级科技类荣誉11项,市级科技类荣誉5项。荣获“浙江省轨道交通创新先进单位”、2024年度杭州市十大低碳应用场景“国内首条绿色地铁零碳线路”、中国科协“科创中国”年度先导技术榜单入围技术、杭州市交通运输学会2021、2022、2024、2025年度优秀单位,1个项目获浙江省科学技术进步奖三等奖 等荣誉。

教育背景

~ 大连交通大学 专业

工作经历

俞浪白同志自2016年毕业即加入杭州地铁,于2016-2018年在杭州地铁运营分公司通号中心担任ATS工班信号维护员,于2019至今在杭州地铁运营有限公司技术总部担任科研管理员,负责科研管理工作。

科技成果转化案例介绍

在产学研合作方面,于2023年7月牵头运营公司联合浙江交院、杭州中车、杭铁科技与4家科技公司、15家轨道交通装备运营企业、16所高校组建“浙江省城市轨道交通数智产业产教融合共同体”,签订三方科研战略协议、专利交叉实施许可协议,2024年10月,基本完成“电客车LCD显示器驱动板”等3项当前仅能依靠整体采购设备的产品自主研发。