个人简历

1. 个人综述

李忠新，北京理工大学机械与车辆学院教授、博士生导师，主要研究方向为车辆工程、智能制造、机器人技术，从事智能网联汽车、新能源汽车领域的关键技术研发，主持国家自然科学基金、国家重点研发计划子课题等国家级项目。

2. 个人背景与教育经历

教育背景： 北京理工大学车辆工程专业博士 曾赴德国亚琛工业大学访学 工作履历： 北京理工大学机械与车辆学院教授、博士生导师 车辆工程系副主任 智能车辆与机器人实验室负责人

3. 研究方向与技术领域

研究方向： 车辆工程：智能网联汽车、新能源汽车技术、车辆动力学与控制 智能制造：数字化设计与制造、智能装备与系统 机器人技术：移动机器人、人机协作机器人 技术热词：智能网联汽车、新能源汽车技术、车辆动力学与控制、数字化设计与制造、智能装备与系统、移动机器人、人机协作机器人

4. 主要学术成果与贡献

研究成果综述： 在《IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems》《机械工程学报》等国内外权威期刊发表论文50余篇，授权发明专利10余项。 代表性论文： 智能网联汽车路径规划与跟踪控制研究, IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 2022 新能源汽车电池管理系统优化设计, 机械工程学报, 2021 科研项目及成果： 主持国家自然科学基金、国家重点研发计划子课题等国家级项目 参与智能网联汽车、新能源汽车领域的关键技术研发

5. 学术荣誉与社会兼职

获奖信息： 获省部级科技进步奖 社会职务及任期： 中国汽车工程学会会员 《汽车工程》等期刊审稿人

6. 团队建设与人才培养

研究生团队规模、方向及主要成员：研究方向涵盖车辆工程、智能制造、机器人技术，主要成员背景多元化，包括车辆工程、机械工程、计算机科学等专业。 指导学生、人才培养成就： 指导学生获国家级学科竞赛奖项 团队成员在《IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems》《机械工程学报》等期刊发表多篇论文

7. 科技成果转化与产业应用

研究成果的产业化方式及应用案例： 技术交易与授权：多项发明专利通过技术交易或授权的方式，与相关企业进行了合作，推动了技术的产业化应用 市场化应用：研究成果在智能网联汽车、新能源汽车等领域具有广泛的应用前景 政府及企业的合作项目： 参与智能网联汽车、新能源汽车领域的关键技术研发，与国企或私企有紧密的合作关系 参与产学研合作项目，共同推动智能车辆与机器人技术的创新和发展