一种隧道钢铁网敷设固定装置

1.一种隧道钢铁网敷设固定装置，其特征在于：包括通过竖向驱动件与施工车连接的竖向丝杠，于所述竖向丝杠上传动安装有可沿竖向丝杠的轴线运动的走行式传动机构，于所述走行式传动机构的周向均匀地连接有多个伸缩杆组，于各所述伸缩杆组远离走行式传动机构的一端连接有锚杆旋转机构，所述锚杆旋转机构经伸缩杆组与走行式传动机构传动连接，并经伸缩杆组的传动使锚杆旋转机构带动其上的锚固杆旋转，于走行式传动机构上安装有主动式开合机构，所述主动式开合机构与各锚杆旋转机构连接；所述走行式传动机构包括与驱动电机传动连接并安装于装配壳内的传动轮组，所述传动轮组与各伸缩杆组传动连接，于施工车上安装有竖向导杆，所述装配壳与竖向导杆滑动连接；所述锚杆旋转机构包括经转接杆与伸缩杆组远离走行式传动机构的一端同轴连接的第二蜗杆，所述第二蜗杆与第二蜗轮传动连接，且第二蜗杆和第二蜗轮均转动安装于安装壳内，于所述转接杆上套装并转动连接有转接套，所述转接套与主动式开合机构连接，于转接套上活动连接有单向插接套，所述单向插接套靠近安装壳的一端安装有电磁离合盘，于单向插接套与转接套之间连接有第一弹簧；所述主动式开合机构包括与走行式传动机构可拆卸连接的竖向装配管，所述竖向丝杠穿过竖向装配管，于竖向装配管外同轴套装有液压活动筒，于竖向装配管外同轴构造有液压活塞，于所述竖向装配管外套装有装配环，于所述装配环上沿其周向均匀地铰接有多个铰接杆，各所述铰接杆与相对应的伸缩杆组或锚杆旋转机构铰接。 2.根据权利要求1所述的一种隧道钢铁网敷设固定装置，其特征在于：所述传动轮组包括同轴安装于驱动电机输出轴上的第一齿轮和第二齿轮，所述第一齿轮与第三齿轮相啮合，第二齿轮与离合式传动轮相互啮合，且第三齿轮与第一蜗轮同轴装配，第一蜗轮、离合式传动轮均与装配壳转动连接，第三齿轮、离合式传动轮、第一蜗轮及竖向丝杠同轴设置，各伸缩杆组的一端转动连接于装配壳内，且伸缩杆组经同轴构造于其上的第一蜗杆与第一蜗轮传动连接。 3.根据权利要求2所述的一种隧道钢铁网敷设固定装置，其特征在于：所述离合式传动轮包括与第二齿轮相互啮合的第四齿轮，于所述第四齿轮的下端同轴构造有装配体，于所述装配体上沿其周向均匀地安装有多个液压式传动块，各所述液压式传动块经液压驱动而与竖向丝杠螺纹连接。 4.根据权利要求3所述的一种隧道钢铁网敷设固定装置，其特征在于：于所述装配体上沿其周向均匀开设的多个径向腔室，于各所述径向腔室内活动装配有径向导杆，各所述径向导杆的一端与相对应的液压式传动块固定连接，径向导杆的另一端伸出装配体，于径向导杆外同轴构造有传动活塞，径向腔室经传动活塞分隔为两个液压腔，两所述液压腔与开设于装配体内的第一通道和第二通道一一对应连通，于装配体的下端转动连接有转接座，于所述转接座与装配体之间形成相互独立的第一腔室和第二腔室，所述第一腔室经第一通道与转接座上的第一接头连通，第二腔室经第二通道与转接座上的第二接头连通。 5.根据权利要求1所述的一种隧道钢铁网敷设固定装置，其特征在于：所述第二蜗轮安装有双向装配构件，所述双向装配构件包括同轴可拆卸连接于第二蜗轮上的装配杆，于所述装配杆的两端分别开设有沿其轴线延伸的装配槽，于各所述装配槽内装配有第二弹簧，于所述第二弹簧靠近装配槽槽口的一端安装有顶接块，锚固杆的下端卡接于顶接块上，于装配杆上沿其轴向间隔转动连接有两个导通套，各所述导通套与安装壳可拆卸连接，于装配杆内开设有两个导通通道，各所述导通通道连通相对应的装配槽和导通套，于各导通套上构造有导通接头。 6.根据权利要求1所述的一种隧道钢铁网敷设固定装置，其特征在于：于所述锚杆旋转机构的一侧连接有丝网顶压机构，所述丝网顶压机构包括安装于锚杆旋转机构上的转接块，于所述转接块上对称活动连接有连接销，各所述连接销经第三弹簧与转接块弹性连接，于转接块上活动连接有沿锚固杆的插入方向延伸的顶接杆。 7.根据权利要求6所述的一种隧道钢铁网敷设固定装置，其特征在于：于所述顶接杆的周壁上对称设置的两个槽组，各槽组包括沿顶接杆的长度方向间隔设置的多个卡槽，连接销卡置于相对应的卡槽内，于顶接杆的两端分别构造有连接槽，于各所述连接槽内装配有第四弹簧，于所述第四弹簧靠近连接槽槽口的一端安装有连接杆，所述连接杆伸出连接槽的一端连接有磁吸式顶压盘。