CN224064351U一种多层复材板加固盾构隧道结构的结构-转果果

徐启智 专利 12

南京工业大学

固定建筑桥梁材料桥梁零件

摘要

本实用新型公开了一种多层复材板加固盾构隧道结构的结构，旨在提高隧道管片的承载能力和结构稳定性；该结构对于未出现裂纹的相邻块及相邻管片，使用厚度为6～10mm的曲线形FRP型材,对于已出现的多条横向裂纹的顶部，使用厚度为10～15mm的曲线形FRP型材，通过结构胶错缝粘贴多层FRP型材与隧道管片紧密结合，减少开裂变形，修补管片裂缝；本实用新型考虑施工便捷性和加固效果优化，具有重量轻、强度高、耐腐蚀等优点，且易于加工安装。该加固方法适应性强，可应用于不同类型和地质条件的盾构隧道，可延缓裂缝开展速度，提高管道承载能力，提高隧道整体性能和使用寿命。

1.一种多层复材板加固盾构隧道结构的结构，其特征在于，包括隧道管片(101)、锚栓(102)、手孔(103)和多层曲线形FRP型材(201)；所述隧道管片(101)固定在盾构隧道内壁，所述隧道管片(101)外壁开设有手孔(103)，所述隧道管片(101)内壁设由螺栓连接的锚栓(102)；六片所述隧道管片(101)拼接而成管片环，管片环贴紧在隧道内部，所述隧道管片(101)的两侧外壁锚栓(102)通过螺栓连接，将相邻的隧道管片(101)进行连接，并通过手孔(103)内部的螺栓进行连接固定；所述隧道管片(101)内壁设置有多层曲线形FRP型材(201)，多层曲线形FRP型材(201)由多个单层FRP型材进行错缝结构胶粘贴；多层曲线形FRP型材(201)贴紧在隧道管片(101)的内壁，两侧的翼缘涂满结构胶固定在隧道管片(101)内壁，多层曲线形FRP型材(201)进行错缝粘贴在隧道管片(101)内壁。 2.如权利要求1所述的一种多层复材板加固盾构隧道结构的结构，其特征在于，所述隧道管片(101)内壁还设置有道床(302)，道床(302)外壁设置有支架(301)。

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