有效
两级无油活塞式空压机和轨道车辆
张冠男、张仕锡、陈雁鸣、张玄、王帅
浙江瑞立空压装备有限公司
摘要
本实用新型涉及空压机技术领域,特别涉及一种两级无油活塞式空压机和轨道车辆。两级无油活塞式空压机,在气缸内设置有第一低压腔、第二低压腔、第一高压腔、第二高压腔,其中,第一低压腔的轴线、第二低压腔的轴线、第一高压腔的轴线、第二高压腔的轴线均相互平行,并与第一直线垂直,同时,第一低压腔、第二低压腔分布在第一直线的一侧,第一高压腔、第二高压腔分布在第一直线的另一侧。在本实用新型中,每个低压活塞组件运动所产生的振动,都有一个与其对应的高压活塞组件所产生的振动与其相互抵消,进而减小了由于高、低压活塞组件往复运动所引起的空压机振动。
1.一种两级无油活塞式空压机,其特征在于,包括电机(1)和气缸(2),电机(1)的壳体与气缸(2)相连,气缸(2)内设置曲轴(3),电机(1)的输出轴用于带动曲轴(3)转动,电机(1)的输出轴沿着第一直线延伸;在气缸(2)内设置有第一低压腔(4)、第二低压腔(5)、第一高压腔(6)、第二高压腔(7),其中,第一低压腔(4)的轴线、第二低压腔(5)的轴线、第一高压腔(6)的轴线、第二高压腔(7)的轴线均相互平行,并与第一直线垂直,同时,第一低压腔(4)、第二低压腔(5)分布在第一直线的一侧,第一高压腔(6)、第二高压腔(7)分布在第一直线的另一侧;曲轴(3)包括第一轴体(301)和第二轴体(302),第一轴体(301)的轴线与第二轴体(302)的轴线平行且存在间距,并均沿着第一直线延伸;第一低压腔(4)、第二低压腔(5)、第一高压腔(6)、第二高压腔(7)内分别匹配的设置有第一低压活塞组件(8)、第二低压活塞组件(9)、第一高压活塞组件(10)、第二高压活塞组件(11);其中,第一低压活塞组件(8)的第一低压连杆、第一高压活塞组件(10)的第一高压连杆分别与曲轴(3)的第一轴体(301)可转动的连接,第二低压活塞组件(9)的第二低压连杆、第二高压活塞组件(11)的第二高压连杆分别与曲轴(3)的第二轴体(302)可转动的连接。
2.根据权利要求1所述的两级无油活塞式空压机,其特征在于,气缸(2)包括第一缸盖(201)、第一阀板(202)和缸体(203);缸体(203)一侧设置有进气口(24),缸体(203)内设置空腔(13),空腔(13)用于容纳曲轴(3),进气口(24)用于将气缸(2)之外的大气与空腔(13)相通;第一低压腔(4)、第二低压腔(5)分别由第一阀板(202)和缸体(203)共同限制形成,在第一低压活塞组件(8)的活塞上设置第一单向进气阀(12),第一单向进气阀(12)用于将空腔(13)向着第一低压腔(4)单向导通,在第二低压活塞组件(9)的活塞上设置第二单向进气阀(14),第二单向进气阀(14)用于将空腔(13)向着第二低压腔(5)单向导通;第一阀板(202)和第一缸盖(201)还共同限制形成低压气腔(15),在第一阀板(202)上设置有第一单向阀(16)和第二单向阀(17),其中,第一单向阀(16)用于将第一低压腔(4)向着低压气腔(15)单向导通,第二单向阀(17)用于将第二低压腔(5)向着低压气腔(15)单向导通;气缸(2)还包括第二缸盖(204)和第二阀板(205),第一高压腔(6)、第二高压腔(7)分别由第二阀板(205)和缸体(203)共同限制形成,并且,第二缸盖(204)和第二阀板(205)还共同限制形成存气腔(18)和高压气腔(19),在第二阀板(205)上设置有第三单向阀(20)和第四单向阀(21),第三单向阀(20)用于将存气腔(18)向着第一高压腔(6)单向导通,第四单向阀(21)用于将存气腔(18)向着第二高压腔(7)单向导通,在第二阀板(205)上还设置有第五单向阀和第六单向阀,第五单向阀用于将第一高压腔(6)向着高压气腔(19)单向导通,第六单向阀用于将第二高压腔(7)向着高压气腔(19)单向导通;两级无油活塞式空压机还包括中冷却器(22),中冷却器(22)的输入端与低压气腔(15)相连,中冷却器(22)的输入端的输出端与存气腔(18)相连;两级无油活塞式空压机还包括后冷却器(23),后冷却器(23)的输入端与高压气腔(19)相通;两级无油活塞式空压机内具有压缩气道,进气口(24)、空腔(13)、第一低压腔(4)或第二低压腔(5)、低压气腔(15)、中冷却器(22)的冷却腔、存气腔(18)、第一高压腔(6)或第二高压腔(7)、高压气腔(19)、后冷却器(23)的冷却腔依次相连,并分别为压缩气道的组成部分,后冷却器(23)的输出端用于将二级压缩空气输出。
3.根据权利要求2所述的两级无油活塞式空压机,其特征在于,中冷却器(22)的外壳和后冷却器(23)的外壳连接,并共同安装在气缸(2)的其中一侧。
4.根据权利要求2或3所述的两级无油活塞式空压机,其特征在于,还包括联轴器(25),联轴器(25)用于将曲轴(3)和电机(1)轴相连;联轴器(25)用于与曲轴(3)相连的一段为第一段(26),曲轴(3)用于与联轴器(25)连接的一段为第二段(27),第二段(27)设置有同轴的安装槽(28),第一段(26)伸入至安装槽(28)内;安装槽(28)内设置有弹簧(29),弹簧(29)一端抵接安装槽(28)的槽底壁,另一端抵接第一段(26)朝向曲轴(3)的一侧端面。
5.根据权利要求4所述的两级无油活塞式空压机,其特征在于,安装槽(28)包括同轴设置的大径槽(30)和小径槽(31),在大径槽(30)和小径槽(31)的衔接处设置台阶面,第一段(26)朝向曲轴(3)的一侧端面通过台阶面被限制在小径槽(31)之外;在第一段(26)的圆周外表面同轴可转动的套设有防磨衬套(32),带有防磨衬套(32)的第一段(26)深伸入至大径槽(30)内,并且沿着第一段(26)的径向,大径槽(30)的槽壁通过防磨衬套(32)限制第一段(26)的径向移动;弹簧(29)设置在小径槽(31)内,沿着弹簧(29)的径向,弹簧(29)被小径槽(31)的槽壁限制而与小径槽(31)同轴。
6.根据权利要求2所述的两级无油活塞式空压机,其特征在于,还包括进气过滤器(33)和进气管(34),进气过滤器(33)通过进气管(34)与进气口(24)相连,进气过滤器(33)设置在电机(1)的主机一侧。
7.根据权利要求1所述的两级无油活塞式空压机,其特征在于,电机(1)外壳上设置有第一减震垫(35)、第二减震垫(36),在气缸(2)外壁上设置有第三减震垫(37)、第四减震垫(38),其中,第一减震垫(35)的上表面、第二减震垫(36)的上表面、第三减震垫(37)的上表面、第四减震垫(38)的上表面分别在同一预设平面上,该预设平面分布在第一直线的一侧。
8.一种轨道车辆,其特征在于,包括权利要求1-7任一项所述的两级无油活塞式空压机。
暂无引用专利



