摘要
本实用新型公开了汽车高性能安全减震器用安全减震器顶胶,包括外骨架、内骨架与橡胶结构。本申请中,将外搭环与内搭环分别搭接到外骨架与内骨架顶部,并使得凸座一与凸座二分别卡接在外骨架与内骨架的内表壁,将锁紧杆一同时旋合外搭环、凸座一与外骨架,将锁紧杆二同时旋合内搭环、凸座二与内骨架,以此实现减震器顶胶整体的组成,且保证了橡胶结构与外骨架以及内骨架拆装的便捷性,支撑内环与支撑外环内部折弯的设计,可保证支撑内环以及支撑外环与内衬橡胶的连接强度,同时内衬橡胶竖直端两侧的凹槽的设计可避免出现“烂泡”,提高内衬橡胶的结构强度,通过减震器顶胶结构稳定性的提高,可带动了减震器的连接稳定性与安全性能提高。