1.一种车钩摆角、车钩拉伸测量装置，其特征在于，包括：车钩主体，所述车钩主体安装于车体的尾部，所述车体尾部设置有用于安装所述车钩主体的尾框，所述车体的表面设置有拉线支架；所述车钩主体的上方设置有车钩提杆，所述车钩提杆用于控制车钩的锁铁；所述车钩主体的防跳台处设置有拉线传感器，所述拉线传感器用于测量车钩摆角及车钩拉伸量，所述拉线支架及所述用于安装所述车钩主体的尾框用于连接所述拉线传感器的拉线。
2.根据权利要求1所述的车钩摆角、车钩拉伸测量装置，其特征在于，所述车钩主体的防跳台中心位置焊接有垂直角铁，所述垂直角铁用于安装传感器基座。
3.根据权利要求2所述的车钩摆角、车钩拉伸测量装置，其特征在于，所述拉线支架固定焊接于所述车体的表面。
4.根据权利要求3所述的车钩摆角、车钩拉伸测量装置，其特征在于，所述拉线支架设置于所述车钩提杆的一侧。
5.根据权利要求4所述的车钩摆角、车钩拉伸测量装置，其特征在于，所述车钩主体的防跳台处设置有两组所述拉线传感器。
6.根据权利要求5所述的车钩摆角、车钩拉伸测量装置，其特征在于，两组所述拉线传感器其中一组连接有纵向拉线。
7.根据权利要求6所述的车钩摆角、车钩拉伸测量装置，其特征在于，所述纵向拉线远离所述拉线传感器的一端与所述车体安装所述车钩主体的尾框固定连接。
8.根据权利要求7所述的车钩摆角、车钩拉伸测量装置，其特征在于，两组所述拉线传感器的另外一组连接有横向拉线。
9.根据权利要求8所述的车钩摆角、车钩拉伸测量装置，其特征在于，所述横向拉线远离所述拉线传感器的一端与所述拉线支架固定连接。
10.根据权利要求9所述的车钩摆角、车钩拉伸测量装置，其特征在于，所述纵向拉线和所述横向拉线分别用于测量车钩的横向摆动量和纵向伸缩量。
