考虑储能型与柴发型应急车的配电网故障场景电压主动支撑调控方法、设备及介质

本发明公开了考虑储能型与柴发型应急车的配电网故障场景电压主动支撑调控方法、设备及介质，属于电力电子化电力系统装备技术领域，包括根据实际交通网和配电网的耦合关系，构建道路拓扑结构，利用弗洛伊德算法求解交通网各节点的最短可行路径距离以及最短可行路径距离对应的路径信息；基于储能型应急车与柴发型应急车的架构，建立储能型应急车的数学模型与柴发型应急车的数学模型；构建储能型应急车与柴发型应急车调度模型，结合配电网故障工况下负荷支撑能力和运行经济性确定目标函数并设置约束条件；采用求解器对调度模型进行求解，得到储能型应急车与柴发型应急车调度策略。本发明对储能型应急车与柴发型应急车的调度位置和出力大小进行优化。