一种城市轨道交通直流牵引供电系统实时计算方法及系统

本发明涉及城市轨道交通技术领域，公开了一种城市轨道交通直流牵引供电系统实时仿真方法，具体步骤为：生成多部列车的运行数据；建立接触网、钢轨和钢轨对地过渡电阻模型；计算当前仿真步长下所有列车的运行数据集合；将牵引供电网络划分为多个分区；计算分区总负荷功率；依据列车位置、电阻率和钢轨对地过渡电阻计算分区可变电阻参数；实时求解直流牵引供电系统的电压分布、电流分布及功率流。并公开了一种城市轨道交通直流牵引供电系统实时仿真系统，本发明可实现实时仿真机微秒级步长的动态模拟，在每个时间断面上动态改变列车运行参数和牵引网结构，能够准确模拟牵引供电系统在实际运行条件下的电压、电流及功率分布。