1.一种铁路桥面防水保护层用高抗裂混杂纤维混凝土，其特征在于，按质量计，每立方米混凝土包括如下组分：水泥260kg~290kg，粉煤灰70kg~100kg，细骨料679kg~689kg，粗骨料1111kg~1121kg，水135kg~140kg，混杂纤维依据种类不同分别为2.8kg~3.2kg或1.2kg~1.6kg，减水剂和引气剂分别为水泥与粉煤灰总质量的0.8%~1.2%和0.5%~1.5%；其中，所述混杂纤维包括混杂高耐碱玻璃纤维或混杂聚甲醛纤维，采用混杂高耐碱玻璃纤维时每立方米混凝土掺加2.8kg~3.2kg，采用混杂聚甲醛纤维时每立方米混凝土掺加1.2kg~1.6kg；所述混杂高耐碱玻璃纤维由质量占比10%的长度12mm分散型高耐碱玻璃纤维和质量占比90%的长度36mm集束型高耐碱玻璃纤维混杂而成；所述混杂聚甲醛纤维由质量占比30%的长度12mm分散型聚甲醛纤维和质量占比70%的长度30mm分散型聚甲醛纤维混杂而成；所述细骨料为由中砂与细砂为按质量比例1:1混合而成的中细砂；所述粗骨料由5mm~10mm碎石按照整形与两级配结合方式制备，使用8mm孔径筛将5mm~10mm碎石筛分为5mm~8mm和8mm~10mm，将5mm~8mm粒径碎石与8mm~10mm粒径碎石按照质量比8:2进行掺配，掺配后所述粗骨料的孔隙率≤38%。
2.根据权利要求1所述的一种铁路桥面防水保护层用高抗裂混杂纤维混凝土，其特征在于，所述水泥为碱含量≤0.6%的P.O42.5普通硅酸盐水泥，所述粉煤灰为II级粉煤灰，每立方米混凝土中所述水泥与所述粉煤灰的总质量≤360kg；所述减水剂为减水率≥30%的聚羧酸减水剂。
3.根据权利要求1或2所述的一种铁路桥面防水保护层用高抗裂混杂纤维混凝土，其特征在于，所述高抗裂混杂纤维混凝土的坍落度<140mm；使用所述引气剂控制所述高抗裂混杂纤维混凝土的含气量为4%~6%。
4.一种如权利要求3所述的铁路桥面防水保护层用高抗裂混杂纤维混凝土的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：a. 根据所需所述高抗裂混杂纤维混凝土的体积，按照所述配方量准备各组分；b. 将所述水泥、粉煤灰、细骨料、粗骨料投入搅拌机，搅拌均匀后得到干混料，继续搅拌并加入所述水、减水剂、引气剂；c. 当采用所述混杂高耐碱玻璃纤维时，所述混杂纤维的投入顺序为，所述长度12mm分散型高耐碱玻璃纤维随所述水泥、粉煤灰、细骨料、粗骨料同时投入搅拌机，所述长度36mm集束型高耐碱玻璃纤维在所述水、减水剂、引气剂加入搅拌机搅拌2min后投入搅拌机；d. 当采用所述混杂聚甲醛纤维时，所述混杂纤维的投入顺序为，所述长度12mm分散型聚甲醛纤维随所述水泥、粉煤灰、细骨料、粗骨料同时投入搅拌机，所述长度30mm分散型聚甲醛纤维在所述水、减水剂、引气剂加入搅拌机搅拌2min后投入搅拌机；e. 各组分搅拌均匀后，制备获得所述铁路桥面防水保护层用高抗裂混杂纤维混凝土。
5.根据权利要求4所述的铁路桥面防水保护层用高抗裂混杂纤维混凝土的制备方法，其特征在于，搅拌总时长自加入所述水、减水剂与引气剂起开始计时，搅拌总时长≤3min。
6.根据权利要求4所述的铁路桥面防水保护层用高抗裂混杂纤维混凝土的制备方法，其特征在于，所述搅拌机采用立轴行星式混凝土搅拌机或强制式单卧轴混凝土搅拌机。
7.如权利要求3所述的铁路桥面防水保护层用高抗裂混杂纤维混凝土或权利要求4-6任一项所述的制备方法制得的铁路桥面防水保护层用高抗裂混杂纤维混凝土在铁路桥面防水保护层施工中的应用。
8.根据权利要求7所述的铁路桥面防水保护层用高抗裂混杂纤维混凝土在铁路桥面防水保护层施工中的应用，其特征在于，包括以下步骤：（1）布料，现场制备铁路桥面防水保护层用高抗裂混杂纤维混凝土并转运至桥面布料点位置，单块轨道板长度范围内布料点数量>2；（2）摊铺振捣，均匀摊铺混凝土，使用移动式振捣设备振捣混凝土，再使用小型平面振捣器对临近轨道板附近混凝土进行补振；（3）粗收面：使用塑料抹刀对振捣完毕的混凝土进行抹平提浆，自中间向两侧收面，保证横向排水坡坡度≥4%和纵向汇水坡坡度≥3‰，沿纵向每间隔4m设置一条横向断缝；（4）精抹面：使用钢制抹刀对粗收面完毕的混凝土进行两次精细抹面，两次精细抹面时间间隔5min；（5）养护：保护层混凝土施工完成30分钟后，在其表面喷涂混凝土养护液，喷涂次数>2，每次混凝土养护液用量为400g/m 2 ；（6）密封：采用硅酮嵌缝胶对横向断缝进行密封。
9.根据权利要求8所述的铁路桥面防水保护层用高抗裂混杂纤维混凝土在铁路桥面防水保护层施工中的应用，其特征在于，步骤（1）中转运至桥面布料点位置时铁路桥面防水保护层用高抗裂混杂纤维混凝土的温度≥5℃；步骤（2）移动式振捣设备的行走速度<1.5m/min；摊铺振捣后保护层混凝土的厚度≥40mm，摊铺厚度不足时在表面补料，并将移动式振捣设备开回进行二次振捣。
10.根据权利要求8所述的铁路桥面防水保护层用高抗裂混杂纤维混凝土在铁路桥面防水保护层施工中的应用，其特征在于，步骤（6）中所述采用硅酮嵌缝胶对横向断缝进行密封的具体方式为：在横向断缝两侧混凝土表面涂刷界面剂，在横向断缝下部使用断面为圆形且直径与横向断缝宽度相同的聚乙烯泡沫棒填充作为支撑材料，在所述聚乙烯泡沫棒上部填注硅酮嵌缝胶，并满足硅酮嵌缝胶的宽厚比>1。
