一种机车供电控制电路、控制方法和新能源机车

本发明公开了一种机车供电控制电路、控制方法和新能源机车，涉及轨道交通技术领域。通过连接器将拖车动力电池也作为机车的电源；在供电控制时，检测到拖车动力电池的电量小于第一预设电量，或拖车动力电池的输出功率小于机车负载需求功率，且机车动力电池的电量至少为第三预设电量的情况下，直流电源转换系统将机车动力电池的输出电压值调整至与拖车动力电池的输出电压值相同，从而利用拖车动力电池和机车动力电池共同为机车负载供电。使编组车辆具有更大的牵引功率，避免单一动力电池系统供能后期，随电量降低而牵引能力下降的问题，且避免停车来切换不同车的动力电池系统，实现了新能源机车具有更大功率、更长续航能力以及提高机车的运输效率。