一种基于用户满意度的电动汽车与电动公交车的储能双层协同优化调度方法及装置

本发明提供了一种基于用户满意度的电动汽车与电动公交车的储能双层协同优化调度方法及装置，应用于数据处理领域。本申请获取调度目标、主体、环境用户数据及约束条件等核心基础信息并预处理，形成调度计算基础信息。通过分层处理生成双层优化初始方案，上层基于系统运行成本相关数据构建目标函数，确定电动汽车、电动公交车及储能系统各时段充放电方向以最小化运行成本，下层融合EV用户出行与费用满意度模型，兼顾负荷波动与用户需求。再经自适应熵权法及约束条件优化得到目标协同调度方案，训练调度效果评估模型后，生成调度方案优化效果报告，实现高效协同调度。