一种紧邻既有铁路的复合地基应力隔离结构及施工方法

本发明公开了一种紧邻既有铁路的复合地基应力隔离结构及施工方法，通过构建刚性隔离桩和柔性布袋桩的复合屏障，并结合分阶段、与土体应力发展相匹配的施工流程，实现了对既有线路基位移的主动控制。该工艺在路堤填筑至一半高度时激活桩顶布袋桩，在填筑完成稳定后激活桩间布袋桩，形成了完整的复合隔离墙；并通过应力传递路径构建与弹性波验证，确保隔离体系的整体性。现场应用表明，该工艺能有效限制既有线路基的水平位移，最大位移值较传统方法有效降低，且变形分布均匀，极大提升了邻近营业线施工的安全性与可靠性，同时避免了后期加固带来的额外成本。