计及配电网安全的电动汽车充放电控制方法

本发明提供一种计及配电网安全的电动汽车充放电控制方法，所述方法通过将第一交易数据发送至配电网运营端，配电网运营端通过最优潮流计算，评估第一交易数据是否会对配电网运行产生负面影响，利用配电节点边际电价机制设计过网费，对于不利于配电网络安全的交易策略施加差异过网费，同时，通过将多智能体深度强化学习算法与遗传算法相结合，构建GA‑MADRL模型，并根据差异过网费，得到第二交易数据，以使配电网运行参数的影响程度值在预设范围内，解决制定交易决策时未考虑对配电网的安全性的问题。