高速铁路隧道微气压波控制标准的计算和制定方法

本发明公开一种高速铁路隧道微气压波控制标准的计算和制定方法，采用CFD数值仿真模拟方法，以获取的隧道洞口微气压波空间分布特征为基础，结合压力脉冲噪声损伤风险标准和高铁线路安全区域特点，实现简单合理的隧道微气压波控制标准的计算和制定。采用本发明的技术方案，在限制微气压波对环境产生严重危害的前提下，同时考虑高频噪声和低频振动，实现简单快捷合理的高速铁路隧道微气压波控制标准的计算和制定。