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基于Q-Learning深度学习算法的便道选线方法

牌立芳、李永强、周佳怡、赖国泉、程锦瑞、吕俊淼、王引生、廖小平、熊治文、吴红刚、张旭华、侯志刚、仲非非、岳融雪、梁飞祥、干林伟、刘泊、罗仁凡、李闻君
兰州交通大学
牌立芳 专利 87
兰州交通大学
固定建筑振动冲击测试地基与地下工程
李永强 专利 169
山东大学
地基与地下工程水利基础疏浚固定建筑
周佳怡 专利 2
兰州交通大学
行政管理商务信息处理计算技术
赖国泉 专利 99
兰州交通大学
固定建筑挖填工程地基与地下工程
程锦瑞 专利 2
兰州交通大学
行政管理商务信息处理计算技术
吕俊淼 专利 3
兰州交通大学
计算技术物理仪器图像处理
王引生 专利 31
中铁科学研究院集团有限公司
物理仪器计算技术行政管理
廖小平 专利 66
中铁西北科学研究院有限公司深圳南方分院
几何尺寸测量测斜计量设备
熊治文 专利 95
中铁西北科学研究院有限公司
岩土改良地基与地下工程水利基础疏浚
吴红刚 专利 251
甘肃铁科建设工程咨询有限公司
挖填工程桩基岩土改良
张旭华 专利 4
兰州交通大学
计算模型系统计算技术生物模型计算
侯志刚 专利 6
兰州交通大学
计算机辅助设计电子数据处理计算技术
仲非非
机构 暂无
技术领域 暂无
岳融雪 专利 12
兰州交通大学
物理仪器电子数据处理计算机辅助设计
梁飞祥 专利 7
兰州交通大学
物理仪器计算技术生物模型计算
干林伟
机构 暂无
技术领域 暂无
刘泊 专利 8
兰州交通大学
物理仪器计算技术生物模型计算
罗仁凡 专利 10
兰州交通大学
物理仪器计算技术电子数据处理
李闻君 专利 10
兰州交通大学
物理仪器计算技术电子数据处理

摘要

本发明提供的基于Q‑Learning深度学习算法的便道选线方法,本发明创新性提出用强化学习算法选线,一方面,Topsis算法能对选址风险‑经济双因素综合指标做归一化处理,提升数据利用率;另一方面,借助深度学习Q‑Learning算法的持续迭代,筛选出可最大化累积回报的选线策略,为最优路径选择提供依据。本发明基于Q‑Learning深度学习算法的沿河便道智能选线方法,可在短时间内精准规划选线,大幅提升工作效率;还能有效避免人为主观规划导致的误差偏大问题,显著降低人工成本,具备极高经济效益。

暂无引用专利