铁路大跨度桥梁轨道结构线形调整方法及系统

本发明提供一种铁路大跨度桥梁轨道结构线形调整方法及系统，包括：无砟轨道施工前，获取待施工桥梁的目标线形，并基于布设于待施工桥梁的监测系统的测量值构建待施工桥梁的仿真模型；以待施工桥梁的桥面高程为基础，确定每个施工阶段的控制标高、标高误差范围和厚度误差范围；按照施工顺序依次施工每个施工阶段，直至无砟轨道施工完成，每个施工阶段施工完成后，基于中点弦测法及待仿真模型对施工后的线形进行评估，根据评估结果确定调整区段，在调整区段的调整极值不超过下一施工阶段的厚度误差范围的情况下，直接进入下一施工阶段；否则，对当前施工阶段进行修整。本发明在保证最终轨道线形高平顺性的同时，有效提升了施工效率与经济性。