一种基于弹性均匀度的刚柔过渡段优化的方法

本发明涉及轨道交通接触网技术领域，本发明提供了一种基于弹性均匀度的刚柔过渡段优化的方法，所述方法包括：建立包括刚性接触网模型、柔性接触网模型以及刚柔过渡段模型的弓网系统综合有限元模型；设置模型的参数，包括不同运行速度、不同过渡方向及不同导电轨槽结构；仿真计算每组参数对应的动态仿真结果；设置刚柔过渡段试验线验证仿真结果。本发明分析了不同速度、不同过度方向、不同槽深、不同槽长以及不同槽数下的刚柔过渡段的动态性能，优化导电轨槽的几何形状以实现分级弹性，并通过评估槽深、槽长和槽数的影响，为高速刚柔过渡段提供了具有科学依据的设计标准，提高了刚柔过渡段的弹性均匀性。