高速公路客货车道动态分配优化方法

本发明公开的属于高速公路客货车道技术领域，具体为高速公路客货车道动态分配优化方法，包括具体步骤如下：S1，数据采集与预处理：整合ETC、雷达的多源数据，对原始数据进行清洗、融合处理，并运用先进的车型识别技术，准确区分小客车与货车，为后续分析提供可靠的数据基础；S2，交通状态感知与预测：基于预处理后的数据，计算交通流量、速度、密度的关键交通参数；并调用科学的预测模型。本发明通过接收交通状态感知与预测提供的未来短时段客货预测流量，并基于动态数据进行车道分配决策，能够在早高峰小客车流量激增时，及时增加小客车专用道数量，减少小客车在客货混合道的延误，有效提升整体通行效率。