一种单圆错岛盾构地铁车站及其施工方法

本发明公开了一种单圆错岛盾构地铁车站及其施工方法，属于地铁技术领域，该地铁车站包括若干节管状的盾构管片，盾构管片内形成地铁车站空间，地铁车站空间内由下至上依次设置有预制口子件、屏蔽门系统和装配式中板，装配式中板将地铁车站空间分隔成站台层和站厅层，装配式中板的中部通过两屏蔽门系统中沿纵向间隔布置的混凝土中隔墙进行支撑；并且相邻两混凝土中隔墙之间还设置有两个固定门和两个活动门，两固定门的两侧分别与混凝土中隔墙、活动门连接，两活动门可分别相对于两固定门滑动，用于连通或隔开站台区和轨行区。本发明的单圆错岛盾构地铁车站，可减小屏蔽门占用的空间，车站内部结构较为紧凑，有效利用地下空间，减小车站盾构直径。