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一种基于全环变宽度钢板的盾构隧道结构加固方法

张志伟、张天奇、程雪松、张庆、平捷、张志鹏、崔涛、张鹏、刘治国、方新涛、马庆伟
天津大学

摘要

本发明提出了一种基于全环变宽度钢板的盾构隧道结构加固方法,涉及隧道加固技术领域。针对现有技术中加固方法的效率较低的问题,本发明根据环向主体结构不同部位的承载力,将环向主体结构分为第一加固部位和第二加固部位,采用宽度为第一设定值的钢板对第一加固部位进行加固,采用宽度为第二设定值的钢板对第二加固部位进行加固,将第一加固部位的钢板、第二加固部位的钢板与环向主体结构固定,将第一加固部位的钢板与相邻的第二加固部位的钢板焊接,将靠近环向连接构件的第一加固部位的钢板,与环向连接构件焊接构成闭合钢环。通过针对不同部位的承载力采用不同宽度的钢板进行加固,可以提升加固效率。

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