在审
一种铝合金-UHPC-玻璃纤维筋复合腔体隧道加固结构
崔
崔涛 专利 190
西南交通大学程
程雪松 专利 138
天津大学张
张天奇 专利 50
天津大学康
康景亮 专利 59
中国铁路设计集团有限公司刘
刘喆 专利 33
中国铁路经济规划研究院有限公司张
张鹏 专利 137
中国铁路设计集团有限公司李
李爱东 专利 188
哈尔滨工业大学齐
齐春雨 专利 248
天津大学王
王达麟 专利 113
中国铁路设计集团有限公司宋
宋冉 专利 84
中国铁路设计集团有限公司
王科 专利 1664
重庆大学张
张志伟 专利 2
中国铁路设计集团有限公司祁
祁立阳 专利 2
中国铁路设计集团有限公司傅
傅豪 专利 2
中国铁路设计集团有限公司刘
刘洋 专利 29
中国铁路设计集团有限公司许
许耘赫 专利 59
中国铁路设计集团有限公司徐
徐振艳 专利 81
中国铁路设计集团有限公司宋
宋乐阳 专利 81
中国铁路设计集团有限公司牛
牛宇哲 专利 27
中国铁路设计集团有限公司罗
罗晓多 专利 1
中国铁路设计集团有限公司罗
罗张嘉 专利 1
中国铁路设计集团有限公司李
李世达 专利 1
中国铁路设计集团有限公司摘要
本发明公开了一种铝合金‑UHPC‑玻璃纤维筋复合腔体隧道加固结构,包括加固件、玻璃纤维筋、公头和后灌装的UHPC;加固件有多个,每个加固件为一弧形的外壳,在外壳内形成空腔,多个所述加固件沿圆周方向依次安装在隧道管片的内壁上,相邻两个加固件在连接处通过连接板和公头相互连接,多个加固件组成一环加固件,一环加固件为开口环,安装在需加固的隧道管片上;玻璃纤维筋贯穿所述加固件空腔,并通过夹具与外壳固定连接;在空腔内灌注所述UHPC。本发明隧道加固结构采用轻质铝合金外壳与玻璃纤维筋,实现轻量化施工并提升性能,提供方形与波纹形结构,可选环氧树脂或UHPC连接,该结构经济环保,符合可持续发展理念。
暂无引用专利



