基于综合评价模型的轨道交通互联互通决策方法及系统

本发明公开了一种基于综合评价模型的轨道交通互联互通决策方法及系统，基于互联互通方案相比换乘方案增加的建设成本、跨线旅客时间节省效益以及互联互通对非共线段能力损失，获取互联互通的社会总效用；当社会总效用>0时，表示互联互通节约跨线旅客出行时间的正效用大于互联互通成本增加产生的负效用以及非共线段能力受限而损失的社会效用，适宜开行跨线列车；当<0时则反之，不适宜开行跨线列车。本发明可为轨道交通互联互通提供量化决策支持，兼顾经济效益与运营可行性。