一种路面振动能量采集方法及系统

本发明公开了一种路面振动能量采集方法及系统，涉及车辆技术领域，该方法包括：在车辆的行驶过程中，通过布置于车体结构内多个关键节点的多个压电模组采集振动能量；接收对应的振动信号，并对振动信号进行滤波处理与有效性评估；基于振动信号识别当前路面的振动力学特征，并获取车辆的当前行驶状态，自适应调节压电模组的转换参数，得到目标转换参数；根据目标转换参数，对经评估为有效振动能量所对应的电信号进行整流处理与储存。本发明通过智能识别路面激励特性并自适应优化能量转换参数，显著提升振动能量的捕获效率与储能稳定性，能够解决车辆振动能量采集过程中因路面工况多变导致的能量转换效率低下问题。