一种车网融合协同调控方法及系统

本发明提供了一种车网融合协同调控方法及系统，包括以下步骤：步骤1，系统采集多类型充电设施的接入参数；步骤2：基于步骤1采集到的数据，构建配电网安全评估模型；步骤3：对接入的电动汽车，依据实时SOC与SOH的乘积确定其充电标签；步骤4：综合配电网三相电压偏差、电流不平衡度、负荷增长率与历史同期对比得出过载风险率，进而计算电网安全裕度系数；步骤5：计算最终的安全评估结果，真实反映当前电网的脆弱性水平；步骤6：构建目标区域的数字孪生模型，对初始指令进行仿真验证，并采集调控后的设备状态、车辆响应与电网运行数据。应用本技术方案可实现高效协同的车网互动系统，推动能源与交通领域的深度融合与协同发展。