一种基于多源信息融合的充电站动态定价方法

本发明公开了一种基于多源信息融合的充电站动态定价方法，属于新能源技术领域，该方法包括获取区域内当前时刻的环境数据建立城市快充负荷模拟模型，构建充电选择模型；基于强化学习网络构建充电站动态定价模型计算当前时刻的城市快充负荷数据与各充电站的定价策略，并根据当前时刻各充电站的定价策略分别计算各电动汽车前往各充电站的充电成本；基于充电选择数学模型分别计算各车辆选择各充电站的概率，根据各车辆选择各充电站的概率更新城市快充负荷模拟模型；判断距离上一次充电站定价策略更新是否达到预设更新周期间隔进行定价策略更新。本发明解决了充电站运行效率低下、充电等待时间长以及电网负荷分布不均匀的技术问题。