一种盾构始发施工方法

本发明属于盾构施工技术领域，涉及一种盾构始发施工方法。包括对盾构端头地层的地基进行加固；安装始发基座以及反力架；将盾构机进行井下组装，并进行空载调试；进行洞门密封处理；安装负环管片并进行盾构机负载调试；盾构机通过洞门密封后注浆回填；开始分阶段掘进试验段及分体始发；负环拆除；并进行盾构正常段掘进等步骤。该方案采用双排素混凝土桩结合袖阀管注浆，以及分阶段掘进，实现高效分体始发，正常段掘进效率达2h/环；洞门密封采用延伸钢环与分阶段注浆，防止水土流失；负环管片通过三次螺栓复紧保障受力均匀。本发明解决了传统分体始发效率低、端头易坍塌的技术问题，适用于狭小场地的地铁隧道施工，具有安全性高、施工速度快的特点。