隧站一体化构建方法及其异形管片荷载伺服支护体系

本发明涉及一种隧站一体化构建方法及其异形管片荷载伺服支护体系，盾构隧道掘进阶段进行管片衬砌拼装作业；架设临时支撑，于L形堵头管片及邻接块管片之间安装千斤顶伺服装置；分台阶开挖两线盾构隧道之间的中间夹土体，施做支护和衬砌形成车站结构；依次拆除临时横向支撑、靠近车站结构的邻接块管片、临时竖向支撑、下部的千斤顶荷载伺服装置，对拱底区域进行回填，施作车站内部结构，将L形堵头管片堵头作为接触网系统的悬吊支点。本发明的方法基于“预留接头、主动转换”、“先立后破、先撑后拆”的理念，形成了新型隧站一体构建方法，满足了车站、区间采用盾构连续掘进的实际需求，给城市轨道交通工程建设提供了更为灵活的选择空间。