一种考虑电量的乘客响应式PRT系统调度方法

本发明涉及无人驾驶调度技术领域，特别是一种考虑电量的乘客响应式PRT系统调度方法。本发明基于各个时段的乘客用车需求以及车辆状态，以避免运力浪费以及空车闲置为目标，制定空车调度计划，实现系统各车站之间利用率最高的调度方案，从而提升快速交通系统运行效率和载客能力。