1.一种场路结合的飞机机载设备高强辐射场传导干扰评估方法，其特征在于，包括下述步骤：S1.通过飞机HIRF效应仿真，求解机载设备线缆感应的干扰电流 I out ( f )；S2.通过机载设备线缆转移阻抗测试，推算屏蔽线的屏蔽效能 S ( f )；S3.基于 I out ( f )、 S ( f )，计算机载设备引脚端干扰电流 I in ( f ) ；S4.建立机载设备电路仿真模型；S5.通过机载设备电路仿真模型仿真分析注入 I in ( f )时的机载设备电路响应。
2.根据权利要求1所述的场路结合的飞机机载设备高强辐射场传导干扰评估方法，其特征在于，S1中， I out ( f )为：以HIRF环境电平的平面波为激励源辐照飞机电磁模型时，在机载设备线束模型屏蔽层上求解的干扰电流。
3.根据权利要求2所述的场路结合的飞机机载设备高强辐射场传导干扰评估方法，其特征在于， I out ( f )求解如下：将飞机结构模型导入至电磁仿真软件，并将其简化、修复和网格剖分为飞机电磁模型；针对待评估的机载设备，在电磁仿真软件中建立并简化其线束模型，定义线束的横截面和结点，以平面波辐照飞机电磁模型，计算沿着线束3D路径上的近场分布，使用求得的近场值作为线束的输入源，计算线束测试点上的感应电流，从而给出机载设备线缆感应的干扰电流 I out ( f )。
4.根据权利要求3所述的场路结合的飞机机载设备高强辐射场传导干扰评估方法，其特征在于，近场分布的计算采用全波算法。
5.根据权利要求1所述的场路结合的飞机机载设备高强辐射场传导干扰评估方法，其特征在于，S2中， S ( f )为：以机载设备线缆的电磁防护套或屏蔽线屏蔽层为试验样件，通过频域三同轴法测试转移阻抗推算出的屏蔽线屏蔽效能。
6.根据权利要求1所述的场路结合的飞机机载设备高强辐射场传导干扰评估方法，其特征在于，S3中， I in ( f )的计算如下：I in ( f ) = I out ( f )/ S ( f )。
7.根据权利要求1所述的场路结合的飞机机载设备高强辐射场传导干扰评估方法，其特征在于，S4具体如下：结合机载设备的内部电路原理图，在电路仿真软件中建立并简化机载设备的电路仿真模型，定义机载设备电路仿真模型的输入和输出端口，设置仿真模型的正常工作信号激励源。
8.根据权利要求7所述的场路结合的飞机机载设备高强辐射场传导干扰评估方法，其特征在于，S5中，机载设备电路响应为：以 I in ( f ) 为另一激励源叠加在机载设备电路仿真模型输入端口的正常工作信号激励源上时，在机载设备电路仿真模型输出端口所产生的电路响应。
9.根据权利要求1所述的场路结合的飞机机载设备高强辐射场传导干扰评估方法，其特征在于，还包括S6：将S5得到的机载设备电路响应与机载设备电路仿真模型的正常输出信号或正常响应状态进行对比，判断是否超出正常输出信号的阈值或正常响应状态的指标。
