一种多主桁钢桁梁桥

本申请涉及一种多主桁钢桁梁桥，两片主桁架横向间隔布置承担主线荷载，并在关键的第N跨段（立交区域）引入副桁架，其起始端延伸至第N‑1跨段并与主桁架刚性连接，副桁架与主桁架在交汇区形成整体框架，荷载通过主桁架纵向传递至副桁架，再分散至桥墩，避免传统独立大跨结构的集中受力，主桁架和副桁架协同作用显著提升结构整体刚度，减少跨中挠度，降低冗余配跨需求，直接替代传统大跨钢箱梁的独立设计，减少冗余结构材料，同时避免因跨度冗余导致的桥墩数量增加，在桥面分离点前形成整体桥面，分离点后自然划分为主线桥面和匝道桥面，分离点前整体桥面部分由主副桁架共同支撑，分离后副桁架主要承担匝道荷载，主桁架主要承担主线荷载。