有效
一种直斜桩组合的铁路桥梁群桩结构及其施工方法

董亮 专利 95
西南交通大学苏
苏永华 专利 294
尚德科技(安徽)有限公司陈
陈胜利 专利 108
中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所班
班新林 专利 196
中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所李
李旺旺
机构 暂无许
许见超 专利 65
中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所石
石龙 专利 155
中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所孙
孙明德 专利 53
中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所陈
陈浩瑞
机构 暂无葛
葛凯 专利 131
中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所杨
杨心怡 专利 122
中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所郭
郭辉
机构 暂无向
向琪芪
机构 暂无李
李克冰
机构 暂无尹
尹京 专利 83
中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所孟
孟鑫 专利 33
中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所王
王乐然 专利 118
中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所李
李学斌 专利 16
中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所赵
赵体波
机构 暂无李
李东昇 专利 55
中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所荣
荣峤
机构 暂无摘要
一种直斜桩组合的铁路桥梁群桩结构及其施工方法,在线路横向设置3排桩,两侧各设置一排2根斜桩,所述斜桩的竖向倾斜角度在10度~30度之间,斜桩均斜靠承台方向以提高群桩整体稳定性,中间设置一排2根竖桩,所述群桩结构在线路纵向共2排桩,每排3根,为2根斜桩1根直桩,共有6根桩,2根竖桩,4根斜桩;桩顶与承台的连接采用弯折锚固钢筋+桩顶周围设置橡胶层的半刚性连接方式,提高节点的变形能力和延性能力。本发明直斜组合的群桩基础,相比竖桩群桩基础可减小水平荷载效应引起的剪力和弯矩,充分发挥水平向承载能力,一定程度上减小其水平位移,同时可通过斜桩角度优化荷载传递路径,从而提升整个结构的抗震性、整体性、稳定性。



