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一种无人机避障方法、装置、终端设备及存储介质

李端姣、陈赟、张英、孙文星、陈宇慧、贾子然、姚隽雯、张锡田、黄鑫、罗恩晟、黄道弟、黄榆耀、杨文聪、张培润、王磊、黄沛锋
广东电网有限责任公司
李端姣 专利 423
华南理工大学
视觉识别图像视频识别场景元素
陈赟 专利 169
广东电网有限责任公司
受控车型时间记录自动驾驶控制
张英
张英 专利 759
重庆大学
开关装置制造设备时间记录模式识别
孙文星 专利 370
广东电网有限责任公司
受控车型电阻测量装置电流电压检测
陈宇慧 专利 64
广东电网有限责任公司
物理仪器计算技术模式识别
贾子然 专利 103
广东电网有限责任公司肇庆供电局
物理仪器图像分析图像处理
姚隽雯 专利 46
广东电网有限责任公司
物理仪器物理量控制控制调节
张锡田 专利 32
广东电网有限责任公司江门供电局
物理仪器受控车型图像视频识别
黄鑫 专利 87
广东电网有限责任公司揭阳供电局
发电变电配电电学物理仪器
罗恩晟 专利 21
广东电网有限责任公司江门供电局
受控车型物理量控制物理仪器
黄道弟 专利 69
广东电网有限责任公司
物理仪器物理量控制测量与测试
黄榆耀 专利 25
广东电网有限责任公司
测量或测试物理仪器通用测量技术
杨文聪 专利 57
广东电网有限责任公司
物理仪器物理量控制控制调节
张培润 专利 21
广东电网有限责任公司
物理仪器计算技术受控车型
王磊 专利 414
广东电网有限责任公司
电缆处理测量或测试卫星定位
黄沛锋 专利 18
广东电网有限责任公司
物理仪器物理量控制电缆处理

摘要

本发明公开了一种无人机避障方法、装置、终端设备及存储介质,属于控制系统技术领域,上述方法包括:获取无人机在当前场景下的实时场景图像、运行轨迹数据以及气象数据,并输入至预设场景分类模型中识别出无人机的实际环境场景类别;随后根据卡尔曼滤波算法进行位姿估计,得到无人机位姿;再通过卡方检验法确定动态障碍物,并获取障碍物运行轨迹;随后将障碍物运行轨迹、实际环境场景类别以及气象数据输入至预设轨迹预测模型,得到障碍物的未来运行轨迹;最后根据当前的无人机位姿、所述未来运行轨迹,计算得到无人机的目标速度、目标航向角以及目标高度。通过实施本发明,能够解决现有技术中存在对动态障碍物的识别不准确的问题。

暂无引用专利