一种TBM隧道软弱破碎带卡机风险预测及主动加固决策方法

本发明涉及隧道监测技术领域，具体涉及一种TBM隧道软弱破碎带卡机风险预测及主动加固决策方法。本发明利用TBM护盾压力预测子模型和多个TBM特征数据进行预测，引入Dropout操作，减少模型过拟合化；利用偏差度进行风险分级，可快速且有效地获取风险等级，并针对不同的风险等级，选择不同的支护方式，解决了在存在卡机风险的情况下无法有效匹配加固处理方法与围岩情况的问题；系统结构简单，适用性强，制定适宜的主动加固决策，减少资源浪费，辅助工作人员完成隧道建设，防止出现TBM设备损毁以及降低工程事故的发生率。