基于设备布局的轨道交通地下车站环控房间设计方法

1.基于设备布局的轨道交通地下车站环控房间设计方法，其特征在于，包括如下步骤：S1：获取轨道交通地下车站环控房间场地范围；所述场地范围用于表征环控房间的外轮廓；包括环控房间的位置信息、面积、形状、高度以及障碍物的位置信息；S2：获取环控系统的设备原理图，将设备之间关联关系由原理图形式转换为气泡图形式，具体包括：S21:依据原理图中的系统标注信息，将环控系统的设备原理图拆解为子系统的设备原理图；S22:以原理图中的设备元素信息，分别对子系统的设备原理图进行拆解，获得各子系统中的元素信息；所述子系统中的元素信息包括设备、通风路径和通风路径对应的通风面积；S3：根据气泡图形式的设备之间关联关系，在场地范围内，通过力学模拟的方法，确定最终的设备之间关联关系；S4：基于最终的设备之间关联关系，划分隔墙，完成轨道交通地下车站环控房间的设计，具体包括：S41：基于最终的设备之间关联关系，对各子系统进行分割，确定子系统隔墙的位置；S42：根据具有并联气流通道的气泡位置，确定每个子系统中各分支隔墙的位置；S43：根据各子系统交互气流通道的位置，确定各子系统交互隔墙；S44：确定需要隔墙分离设备，并确定设备隔墙的位置；S45：根据子系统隔墙的位置、分支隔墙的位置、子系统交互隔墙以及设备隔墙的位置，完成轨道交通地下车站环控房间的设计；其中，S43包括：从最终的设备之间关联关系中，获取各子系统交互气流通道的位置；最终的设备之间关联关系，各子系统连接的地方即交互气流通道的位置；从环控系统的设备原理图中，获取交互气流通道所需的最小体积；基于各子系统交互气流通道的位置和互气流通道所需的最小体积，确定各子系统交互隔墙。 2.根据权利要求1所述的基于设备布局的轨道交通地下车站环控房间设计方法，其特征在于，S2中，将设备之间关联关系由原理图形式转换为气泡图形式还包括：S23：根据各子系统中的元素信息，分别创建各子系统气泡图形式的拓扑关系图，完成设备之间关联关系由原理图形式转换为气泡图的形式。 3.根据权利要求2所述的基于设备布局的轨道交通地下车站环控房间设计方法，其特征在于，根据各子系统中的元素信息，分别创建各子系统气泡图形式的拓扑关系图时，以气泡中心表示设备代理点位置，以气泡连接线表示通风路径，并将通风面积标记为对应气泡连接线的属性。 4.根据权利要求1所述的基于设备布局的轨道交通地下车站环控房间设计方法，其特征在于，S3中，根据气泡图形式的设备之间关联关系，在场地范围内，通过力学模拟的方法，确定最终的设备之间关联关系，包括：S31：构建力学模拟系统，其以设备代理点初始位置、设备面积、通风路径和通风路径对应的通风面积作为输入，以设备代理点最终位置作为输出；S32：获取各子系统中设备代理点初始位置、设备面积、通风路径和通风路径对应的通风面积，并输入已构建的力学模拟系统进行碰撞，获得各子系统中设备代理点最终位置，从而确定最终的设备之间关联关系。 5.根据权利要求1所述的基于设备布局的轨道交通地下车站环控房间设计方法，其特征在于，S41中，根据最终的设备之间关联关系，对各子系统进行分割，确定子系统隔墙的位置，具体为：S411：从最终的设备之间关联关系中，获取各子系统在首、尾两端气泡的位置；S412：基于各子系统在首、尾两端气泡的位置，将子系统每端的气泡与相邻子系统对应端的气泡相连，获得系统间连接线，并确定各系统间连接线的中点；S413：将相邻子系统的系统间连接线的中点依次相连，形成子系统隔墙的初始中心线；S414：通过判断子系统隔墙的初始中心线是否与气泡有交叉，确定子系统隔墙的中心线，判断方法为：若无交叉，则以子系统隔墙的初始中心线作为子系统隔墙的中心线；若有交叉，则确定被交叉气泡与相邻子系统中的相邻气泡；连接被交叉气泡和所述相邻气泡，并确定该连接线的中点，作为子系统隔墙的中心线拐点；依次连接相邻子系统首端系统间连接线中点、中心线拐点以及尾端系统间连接线中点，作为子系统隔墙的中心线；S415：以子系统隔墙的中心线，确定子系统隔墙的位置。 6.根据权利要求1所述的基于设备布局的轨道交通地下车站环控房间设计方法，其特征在于，S42：根据具有并联气流通道的气泡位置，确定每个子系统中各分支隔墙的位置，具体为：S421：从最终的设备之间关联关系中，获取各子系统中各分支间具有并联气流通道的气泡位置；所述具有并联气流通道的气泡即为分支间具有连接关系的气泡；S422：将同一子系统相邻分支的具有并联气流通道的气泡相连，获得分支间连接线，并确定各分支间连接线的中点；S423：将同一子系统相邻分支的分支间连接线的中点依次相连，形成分支隔墙的中心线；S424：以分支隔墙的中心线，确定每个子系统中各分支隔墙的位置。 7.根据权利要求1所述的基于设备布局的轨道交通地下车站环控房间设计方法，其特征在于，S44：确定需要隔墙分离设备，并确定设备隔墙的位置，具体为：S441：通过设备安装信息确定需要隔墙分离设备；S442：在最终的设备之间关联关系中，确定需要隔墙分离设备对应的气泡位置；S443：在各子系统隔墙和分支隔墙中，选定与需要隔墙分离设备对应的气泡距离最近的隔墙；在该最近的隔墙的垂直方向设置连接线，且与需要隔墙分离设备对应的气泡相切，作为固定设备隔墙中心线；S444：以固定设备隔墙中心线，确定设备隔墙的位置。 8.根据权利要求1所述的基于设备布局的轨道交通地下车站环控房间设计方法，其特征在于，S4之后，还包括对隔墙形成的各通道的通风面积进行验证。