基于大模型的道岔室外转换状态监测分析系统

本发明涉及一种基于大模型的道岔室外转换状态监测分析系统，具体涉及轨道交通领域，具体包括：数据采集模块、数据处理模块、故障预测模块以及可视化界面，利用大模型在轨道交通道岔监测中通过深度分析多源异构数据，显著提高了监测精度和故障预测能力；与传统方法相比，大模型能更准确地识别道岔状态，提前预测故障并适应不同工况变化；此外，结合物联网、边缘计算和数字孪生技术，大模型实现了高效、智能的道岔监测和管理，优化了故障诊断和预测的准确性与时效性。