一种隧道施工控制中心安全保障舱

1.一种隧道施工控制中心安全保障舱，其特征在于，包括：第一舱室（1）；指挥控制台（2），设置在所述第一舱室（1）的内部右侧；第二舱室（3），设置在所述第一舱室（1）的外部左侧；调度转移机构（4），所述调度转移机构（4）的数量为两个，两个所述调度转移机构（4）分别设置在第一舱室（1）的内部左侧和第二舱室（3）的内部，所述调度转移机构（4）包括人员转移部件（6），所述人员转移部件（6）能够起到将施工人员快速转移的作用；连接机构（9），所述连接机构（9）的数量为若干个，若干个所述连接机构（9）沿左右方向设置在左右两个调度转移机构（4）的内侧，所述连接机构（9）起到左右两侧调度转移机构（4）间的连接作用；所述调度转移机构（4）包括：底座平台（41），沿左右方向安装在第一舱室（1）的内部左侧底端和第二舱室（3）的内部底端；安全梯（42），固定安装在所述底座平台（41）的顶端外侧中部；槽体（43），开设在所述底座平台（41）的内侧中部；定位部件（5），设置在所述槽体（43）的后侧；底座台（44），所述底座台（44）的数量为两个，两个所述底座台（44）分别安装在底座平台（41）的顶端且位于槽体（43）的内外两侧；滚轮座（45），所述滚轮座（45）的数量为两个，两个所述滚轮座（45）分别安装在内外两个底座台（44）的右侧；卡槽轮座（46），所述卡槽轮座（46）的数量为两组，每组所述卡槽轮座（46）的数量为两个，两组所述卡槽轮座（46）分别安装在内外两个底座台（44）的外部前后两侧；连接转轴（47），沿左右方向安装在前侧左右两个卡槽轮座（46）的轴心内侧；第一电机（48），安装在所述底座平台（41）的前侧，所述第一电机（48）和指挥控制台（2）电性连接；传动链轮（49），一端连接在所述第一电机（48）的转动端，所述传动链轮（49）的另一端连接在连接转轴（47）的外部；环形框架（410），所述环形框架（410）的数量为两个，两个所述环形框架（410）分别卡接在左右两侧滚轮座（45）和卡槽轮座（46）的外部；筒体通道（411），沿左右方向设置在左右两个环形框架（410）的内侧；人员转移部件（6），所述人员转移部件（6）的数量为两个，两个所述人员转移部件（6）分别设置在筒体通道（411）的内腔上下两侧。 2.根据权利要求1所述的一种隧道施工控制中心安全保障舱，其特征在于，所述定位部件（5）包括：底座架（51），所述底座架（51）的数量为两个，两个所述底座架（51）分别沿前后方向安装在底座平台（41）的后端槽体（43）的内外两侧；固定架（52），所述固定架（52）的数量为两个，两个所述固定架（52）分别安装在左右两个底座架（51）的顶端后侧；转动架（53），通过转轴转动连接在左右两个固定架（52）的内侧上方；制动板（54），所述制动板（54）的数量为两个，两个所述制动板（54）分别安装在转动架（53）的顶端左右两侧；第二电机（55），安装在内侧固定架（52）的外部顶端，所述第二电机（55）的转动端与转动架（53）的轴心相连接，所述第二电机（55）和指挥控制台（2）电性连接。 3.根据权利要求2所述的一种隧道施工控制中心安全保障舱，其特征在于，所述人员转移部件（6）包括：第一轨道（61），沿左右方向安装在筒体通道（411）的内壁，所述第一轨道（61）的内侧和前后两端均开设有卡槽；安装架（62），设置在所述第一轨道（61）的外部；侧向限位轮（63），所述侧向限位轮（63）的数量为四个，四个所述侧向限位轮（63）分别安装在安装架（62）的内端四角，前后两侧的所述侧向限位轮（63）分别与第一轨道（61）的外部前后两侧卡槽相卡接；驱动轮（64），所述驱动轮（64）的数量为两个，两个所述驱动轮（64）分别安装在安装架（62）的内腔左右两侧，所述驱动轮（64）与第一轨道（61）表面卡槽相卡接；第三电机（65），所述第三电机（65）的数量为两个，两个所述第三电机（65）分别安装在安装架（62）的前侧左右两端，左右两个所述第三电机（65）的转动端延伸进安装架（62）的内侧并与两个驱动轮（64）的轴心相连接；电动转动台（66），安装在所述安装架（62）的上表面；控制模块（67），安装在所述安装架（62）的左侧，所述控制模块（67）与第三电机（65）和电动转动台（66）电性连接，所述控制模块（67）和指挥控制台（2）远程网络连接。 4.根据权利要求3所述的一种隧道施工控制中心安全保障舱，其特征在于，所述人员转移部件（6）还包括：调节单元（7），设置在所述电动转动台（66）的上方；人员固定单元（8），设置在所述调节单元（7）的上方。 5.根据权利要求4所述的一种隧道施工控制中心安全保障舱，其特征在于，所述调节单元（7）包括：底座杆（71），沿上下方向安装在所述电动转动台（66）的转动端；转动座（72），通过转轴转动连接在所述底座杆（71）的顶部；安装座（73），固定安装在所述底座杆（71）的外部；第一电动伸缩杆（74），所述第一电动伸缩杆（74）的数量为两个，两个所述第一电动伸缩杆（74）一端分别通过转轴转动连接在安装座（73）的前后两侧，两个所述第一电动伸缩杆（74）的另一端分别与转动座（72）前后两侧通过转轴转动连接，所述第一电动伸缩杆（74）和控制模块（67）电性连接；槽体架（75），沿左右方向安装在所述转动座（72）的顶部；导轨（76），所述导轨（76）的数量为两个，两个所述导轨（76）分别安装在槽体架（75）的顶部前后两侧；移动台（77），插接在前后两个所述导轨（76）的内侧左端；第二电动伸缩杆（78），安装在所述槽体架（75）的内腔，所述第二电动伸缩杆（78）的伸缩端与移动台（77）相连接，所述第二电动伸缩杆（78）和控制模块（67）电性连接。 6.根据权利要求5所述的一种隧道施工控制中心安全保障舱，其特征在于，所述人员固定单元（8）包括：第一安装板（81），固定安装在所述移动台（77）的顶部；上身固定带（82），设置在所述第一安装板（81）的顶部；第二安装板（83），固定安装在所述底座杆（71）的上表面右侧；腰部固定带（84），设置在所述第二安装板（83）的顶部；髋关节转动架（85），所述髋关节转动架（85）的数量为两个，两个所述髋关节转动架（85）一端分别通过转轴转动连接在腰部固定带（84）的前后两侧；大腿转动杆（86），所述大腿转动杆（86）的数量为两个，两个所述大腿转动杆（86）一端分别通过转轴转动连接在两个髋关节转动架（85）的另一端外侧；小腿转动杆（87），所述小腿转动杆（87）的数量为两个，两个所述小腿转动杆（87）一端分别通过转轴转动连接在两条大腿转动杆（86）的另一端外侧；固定绑带（88），所述固定绑带（88）的数量为两组，每组所述固定绑带（88）的数量为两个，两组所述固定绑带（88）分别安装在两条大腿转动杆（86）和小腿转动杆（87）的内侧；足部固定器（89），所述足部固定器（89）的数量为两个，两个所述足部固定器（89）分别安装在两个小腿转动杆（87）的另一端外侧。 7.根据权利要求6所述的一种隧道施工控制中心安全保障舱，其特征在于，所述连接机构（9）包括：外部框架（91），沿左右方向设置在所述第一舱室（1）和第二舱室（3）的内侧；支撑脚（92），所述支撑脚（92）的数量为四个，四个所述支撑脚（92）分别安装在外部框架（91）的底端四角；筒体外壳（93），沿左右方向安装在所述外部框架（91）的内侧，所述支撑脚（92）的外端能够与筒体通道（411）对接，相邻两个所述连接机构（9）中的支撑脚（92）内端相互对接；第二导轨（94），所述第二导轨（94）的数量为两个，两个所述第二导轨（94）沿左右方向安装在筒体外壳（93）的内腔上下两侧，上下两个所述第二导轨（94）的外端能够与左右两侧调度转移机构（4）中的第一轨道（61）进行对接，相邻两个所述连接机构（9）中的第二导轨（94）内端相互对接。