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一种用于城市轨道交通道岔区的减振扣件
郭
郭金
机构 暂无王
王龙
机构 暂无杨
杨俊义 专利 8
石家庄市轨道交通集团有限责任公司运营分公司王
王智勇
机构 暂无张
张世民 专利 4
石家庄市轨道交通集团有限责任公司运营分公司张
张胜利
机构 暂无郭
郭乃文
机构 暂无王
王凯峰
机构 暂无李
李国瑞
机构 暂无梁
梁立肖
机构 暂无盖
盖建伟
机构 暂无焦
焦奔康
机构 暂无仇
仇鹏 专利 136
河北铁科翼辰新材科技有限公司董
董全霄 专利 91
北京工业大学李
李维康
机构 暂无胡
胡玉龙
机构 暂无张
张金权
机构 暂无石
石宝远
机构 暂无陈
陈翰
机构 暂无徐
徐晓松
机构 暂无闫
闫思梦 专利 24
河北铁科翼辰新材科技有限公司贾
贾宏亮 专利 25
北京铁科首钢轨道技术股份有限公司鲍
鲍星旭 专利 53
河北铁科翼辰新材科技有限公司宋
宋甜甜 专利 33
河北铁科翼辰新材科技有限公司摘要
本发明涉及轨道交通工程减振技术领域，公开了一种用于城市轨道交通道岔区的减振扣件，设于道岔区的轨枕上，包括设置于前后两个相邻轨枕上方的铁垫板，铁垫板上设置有若干第一地脚螺栓安装孔及相应的地脚螺栓，铁垫板上方靠内的一侧固设有滑床板，滑床板上滑动设有尖轨，铁垫板上方靠外的一侧固设有弹条安装座和扣压构件，弹条安装座与滑床板之间设有基本轨，基本轨轨底的内侧与滑床板相互抵接、外侧通过扣压构件进行固定，基本轨的外侧壁上设有颗粒阻尼减振箱，颗粒阻尼减振箱中填充有用于碰撞耗能的颗粒，形成颗粒阻尼减振结构。本发明通过通过减振箱内颗粒的碰撞、摩擦，消耗列车在通过道岔时的振动能量，达到减振的目的。
暂无引用专利
